جرثقیل کامیونی 10x4 با جرثقیل بوم 20 تنی
پارامترهای جرثقیل پارامترهای خودرو
پارامترهای جرثقیل
| مدل | KC20-6 |
| حداکثر لحظه بلند کردن (Tm) | 70.4 |
| حداکثر ظرفیت بالابری (t) | 20 |
| حداکثر ارتفاع بلند کردن (متر) | 15.7 |
| حداکثر شعاع کاری (متر) | 13.5 |
| مرحله بوم شماره | 6 |
| زاویه چرخش (درجه) | 360 درجه همه چرخش |
| حداکثر فشار (Mpa) | 28 |
| حداکثر جریان روغن (L/min) | 64 |
| دهانه بیرونی (میلی متر) | 2330 - 7100 |
| وزن جرثقیل (کیلوگرم) | 5600 |
| فضای نصب (میلی متر) | 1530 |
| تایپ کنید | بوم بند انگشتی |
| شرح | جرثقیل بوم بند 6 مرحله ای 20 تن |
پارامترهای خودرو
| CX4GV59E3D8.{4}} | CX4GV59E3D8.{4}} | CX4GV59E3D8.{4}} | CX4GV59E3D13-460 | CX4GV59E3D13-480 | CX4GV59E3D13-520 | CX4GV59E3D13-560 | |
| کابین | |||||||
| صندلی راننده | صندلی راننده ضربه گیر هوا | صندلی راننده ضربه گیر هوا | صندلی راننده ضربه گیر هوا | صندلی راننده ضربه گیر هوا | صندلی راننده ضربه گیر هوا | صندلی راننده ضربه گیر هوا | صندلی راننده ضربه گیر هوا |
| صندلی مسافر | زاویه پشتی صندلی سرنشین قابل تنظیم است | زاویه پشتی صندلی سرنشین قابل تنظیم است | زاویه پشتی صندلی سرنشین قابل تنظیم است | زاویه پشتی صندلی سرنشین قابل تنظیم است | زاویه پشتی صندلی سرنشین قابل تنظیم است | زاویه پشتی صندلی سرنشین قابل تنظیم است | زاویه پشتی صندلی سرنشین قابل تنظیم است |
| بستر | عرض یک تخت 650 میلی متر | عرض یک تخت 650 میلی متر | عرض یک تخت 650 میلی متر | عرض یک تخت 650 میلی متر | عرض یک تخت 650 میلی متر | عرض یک تخت 650 میلی متر | عرض یک تخت 650 میلی متر |
| ویژگی | قفل مرکزی، شیشه برقی، FM، تهویه مطبوع | قفل مرکزی، شیشه برقی، FM، تهویه مطبوع | قفل مرکزی، شیشه برقی، FM، تهویه مطبوع | قفل مرکزی، شیشه برقی، FM، تهویه مطبوع | قفل مرکزی، شیشه برقی، FM، تهویه مطبوع | قفل مرکزی، شیشه برقی، FM، تهویه مطبوع | قفل مرکزی، شیشه برقی، FM، تهویه مطبوع |
| موتور | |||||||
| برند و مدل | کامینز ال315-30 | کامینز ال340-30 | کامینز ال375-30 | کامینز ISZ460-51 (SCR و DPF حذف شد) | کامینز ISZ480-51 (SCR و DPF حذف شد) | کامینز ISZ520-51 (SCR و DPF حذف شد) | کامینز ISZ560-51 (SCR و DPF حذف شد) |
| تایپ کنید | پمپ مکانیکی 6 سیلندر | پمپ مکانیکی 6 سیلندر | پمپ مکانیکی 6 سیلندر | CRDI، 6 سیلندر | CRDI، 6 سیلندر | CRDI، 6 سیلندر | CRDI، 6 سیلندر |
| حجم سیلندر (لیتر) | 8.9 | 8.9 | 8.9 | 13 | 13 | 13 | 13 |
| حداکثر قدرت (PS/rpm) | 315/ 2,200 | 340/ 2,200 | 375/ 2,200 | 460/ 1,900 | 480/ 1,900 | 520/ 1,900 | 520/ 1,900 |
| حداکثر گشتاور (Nm/rpm) | 1180/ 1,300 | 1350/ 1,400 | 1480/ 1,400 | 2,330/ 1,100-1,300 | 2,330/ 1,100-1,300 | 2,460/ 1,100-1,300 | 2,500/ 1,100-1,300 |
| انتقال | |||||||
| مدل | 10JSD160T | 10JSD160T | 10JSD160T | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA |
| تایپ کنید | کتابچه راهنمای | کتابچه راهنمای | کتابچه راهنمای | کتابچه راهنمای | کتابچه راهنمای | کتابچه راهنمای | کتابچه راهنمای |
| کل دنده ها | 10-سرعت رو به جلو به اضافه 2-سرعت معکوس | 10-سرعت رو به جلو به اضافه 2-سرعت معکوس | 10-سرعت رو به جلو به اضافه 2-سرعت معکوس | 12-سرعت رو به جلو به اضافه 2-سرعت معکوس | 12-سرعت رو به جلو به اضافه 2-سرعت معکوس | 12-سرعت رو به جلو به اضافه 2-سرعت معکوس | 12-سرعت رو به جلو به اضافه 2-سرعت معکوس |
| نسبت دنده 1 / نسبت دنده بالا | 14.96/ 1 | 14.96/ 1 | 14.96/ 1 | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 |
| محور جلو | |||||||
| حداکثر ظرفیت (کیلوگرم) | 22,000 | 22,000 | 22,000 | 22,000 | 22,000 | 22,000 | 22,000 |
| محور رها کردن | |||||||
| حداکثر ظرفیت (کیلوگرم) | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 |
| محور عقب | |||||||
| حداکثر ظرفیت (کیلوگرم) | 38,400 (19,200 به علاوه 19,200) | 38,400 (19,200 به علاوه 19,200) | 38,400 (19,200 به علاوه 19,200) | 38,400 (19,200 به علاوه 19,200) | 38,400 (19,200 به علاوه 19,200) | 38,400 (19,200 به علاوه 19,200) | 38,400 (19,200 به علاوه 19,200) |
| نسبت دنده نهایی | 5.92 | 5.92 | 5.92 | 5.92 | 5.92 | 5.92 | 5.92 |
| تفاوت قفل کردن | بین چرخ و بین محور | بین چرخ و بین محور | بین چرخ و بین محور | بین چرخ و بین محور | بین چرخ و بین محور | بین چرخ و بین محور | بین چرخ و بین محور |
| تعلیق | |||||||
| سیستم تعلیق جلو | پارابولیک با تثبیت کننده | پارابولیک با تثبیت کننده | پارابولیک با تثبیت کننده | پارابولیک با تثبیت کننده | پارابولیک با تثبیت کننده | پارابولیک با تثبیت کننده | پارابولیک با تثبیت کننده |
| سیستم تعلیق عقب | بوژی پشت سر هم با تثبیت کننده | بوژی پشت سر هم با تثبیت کننده | بوژی پشت سر هم با تثبیت کننده | بوژی پشت سر هم با تثبیت کننده | بوژی پشت سر هم با تثبیت کننده | بوژی پشت سر هم با تثبیت کننده | بوژی پشت سر هم با تثبیت کننده |
| ترمز | |||||||
| ترمز اصلی | هوای کامل، S-cam | هوای کامل، S-cam | هوای کامل، S-cam | هوای کامل، S-cam | هوای کامل، S-cam | هوای کامل، S-cam | هوای کامل، S-cam |
| ترمز اضافی | ترمز اگزوز | ترمز اگزوز | ترمز اگزوز | ترمز اگزوز | ترمز اگزوز | ترمز اگزوز | ترمز اگزوز |
| چرخ و لاستیک | |||||||
| سایز چرخ | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 |
| اندازه لاستیک | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
| تایپ کنید | لاستیک رادیال | لاستیک رادیال | لاستیک رادیال | لاستیک رادیال | لاستیک رادیال | لاستیک رادیال | لاستیک رادیال |
| کارایی | |||||||
| حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) | 75 | 75 | 75 | 95 | 95 | 95 | 95 |
| درجه بندی (درصد) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Accu | |||||||
| قدرت/ ککواتان | 2x12V، 180 Ah. تعمیر و نگهداری کم | 2x12V، 180 Ah. تعمیر و نگهداری کم | 2x12V، 180 Ah. تعمیر و نگهداری کم | 2x12V، 180 Ah. تعمیر و نگهداری کم | 2x12V، 180 Ah. تعمیر و نگهداری کم | 2x12V، 180 Ah. تعمیر و نگهداری کم | 2x12V، 180 Ah. تعمیر و نگهداری کم |
| کلاچ | |||||||
| تایپ کنید | صفحه خشک تک، کنترل هیدرولیک فعال با کمک سروو | صفحه خشک تک، کنترل هیدرولیک فعال با کمک سروو | |||||
| قطر (میلی متر) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| مخزن سوخت | |||||||
| حجم (لیتر) | 350 لیتر فولاد | 350 لیتر فولاد | 350 لیتر فولاد | 350 لیتر فولاد | 350 لیتر فولاد | 350 لیتر فولاد | 350 لیتر فولاد |
| وزن شاسی | |||||||
| وزن پایین (کیلوگرم) | 13,000 | 13,000 | 13,000 | 13,500 | 13,500 | 13,500 | 13,500 |
| GVW (کیلوگرم) | 61,500 | 61,500 | 61,500 | 61,500 | 61,500 | 61,500 | 61,500 |
| GCW (کیلوگرم) | 61,500 | 61,500 | 61,500 | 70,000 | 70,000 | 70,000 | 70,000 |
| ویژگی اختیاری | |||||||
| بستر | عرض دو تخت 800 میلیمتر | عرض دو تخت 800 میلیمتر | عرض دو تخت 800 میلیمتر | عرض دو تخت 800 میلیمتر | عرض دو تخت 800 میلیمتر | عرض دو تخت 800 میلیمتر | عرض دو تخت 800 میلیمتر |
| نسبت دنده 1 / نسبت دنده بالا | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 |
| ایمنی | ABS | ABS | ABS | ABS | ABS | ABS | ABS |
| لاستیک | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 |
| طول جعبه BL (میلی متر) | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 |
| برزنت کانتینری | PVC / کنترل الکترونیکی | PVC / کنترل الکترونیکی | PVC / کنترل الکترونیکی | PVC / کنترل الکترونیکی | PVC / کنترل الکترونیکی | PVC / کنترل الکترونیکی | PVC / کنترل الکترونیکی |
| نسبت دنده نهایی | 5.26/ 6.33/ 6.83 | 5.26/ 6.33/ 6.83 | 5.26/ 6.33/ 6.83 | 5.26/ 6.33/ 6.83 | 5.26/ 6.33/ 6.83 | 5.26/ 6.33/ 6.83 | 5.26/ 6.33/ 6.83 |
تگ های محبوب: جرثقیل کامیونی 10x4 با جرثقیل بوم 20 تنی، چین، تامین کنندگان، تولید کنندگان، قیمت، برای فروش، ساخت چین
ارسال درخواست
