مخزن را به درستی تمیز کنید تا موتور خنک شود

در زیر آفتاب سوزان، بسیاری از ما ممکن است در هنگام رانندگی با معضل گرم شدن بیش از حد موتور مواجه شده باشیم، به خصوص در هنگام برخورد با شیب های تند با بارهای سنگین. بنابراین، چرا موتور ما اغلب دمای بالا را تجربه می کند؟

دلایل دماهای بالا: زباله های خارجی رادیاتور را مسدود می کند.

در واقع، در طول طراحی کامیون ها، قسمت خنک کننده رادیاتور قبلاً کاملاً با موتور هماهنگ شده است. در شرایط عادی، دمای مایع خنک کننده بیش از حد بالا نمی رود.

با این حال، در حین رانندگی معمولی، مقدار قابل توجهی گرد و غبار، حشرات باقی می‌ماند و کرک درختان در فصل بهار می‌تواند توسط فن به باله‌های خنک‌کننده رادیاتور کشیده شود. این می تواند منجر به انسداد رادیاتور شود، راندمان اتلاف گرما را به خطر بیندازد و باعث گرم شدن بیش از حد موتور شود.

خطرات دماهای بالا: سایش سریع، خراب شدن آب بندی، ترک خوردن سر سیلندر

اول، موتور در دمای بالا عملیات مکرر باعث می شود افت ویسکوزیته روغن منجر به سایش مکانیکی شتاب شود، مانند عمر پیستون آستر سیلندر محوری تا حد زیادی کاهش می یابد، سیلندر چسبنده سیلندر را می کشد و غیره.

دوم، قطعات لاستیکی پیری را تسریع می کنند. حلقه مسدود کننده آب سیلندر، حلقه O انژکتور، عمر حلقه O رادیاتور روغن در دماهای بالا به سرعت کاهش می یابد و در نتیجه نشت می شود.

سوم، دماغه دریچه سر سیلندر در عملیات طولانی مدت در دمای بالا، تحت تأثیر تنش ترک می خورد و در نتیجه سر سیلندر از بین می رود.

تمیز کردن گرفتگی رادیاتور: مزایا و معایب هر دو گزینه

وقتی رادیاتورم با زباله های بیرونی مسدود شد چه باید بکنم؟ ما معمولاً از دو گزینه استفاده می کنیم.

اولاً، در صورت عدم برداشتن رادیاتور با هوای فشرده یا تفنگ آب پرفشار از داخل به بیرون در حال دمیدن یا فلاشینگ، مزیت این است که فرآیند نسبتاً ساده است، در زمان و تلاش صرفه جویی می شود.

نقطه ضعف این است که عملیات توسط موتور مسدود می شود، اثر عملی محدود است، این برنامه عمدتا در مورد انسداد نه چندان جدی استفاده می شود.

دوم، رادیاتور را بردارید و آن را به صورت عمودی با هوای فشرده یا یک تفنگ آب پرفشار شستشو دهید. مزیت این است که اثر تمیز کردن بسیار خوب است. اشکال این است که فرآیند جداسازی و مونتاژ دست و پا گیر، زمان بر و کار فشرده است. این گزینه زمانی ترجیح داده می شود که گرفتگی رادیاتور شدید باشد.

بعد از مقایسه گزینه های بالا، باز هم توصیه می کنم به سراغ گزینه دوم بروید، یعنی حذف رادیاتور و انجام فلاش کامل.

اگرچه گزینه اول ساده است، اما کارایی آن محدود است و خطر آسیب دیدن رادیاتور وجود دارد. گزینه دوم، اگرچه پر زحمت تر است، اما بدون آسیب رساندن به رادیاتور، نتایج تمیز کردن عالی را ارائه می دهد. بنابراین، این گزینه برای همه مناسب تر است.

گرفتگی رادیاتورها ناشی از حشرات کوچک و کرک درختان شایع است. تمیز کردن نامناسب ممکن است منجر به کاهش راندمان اتلاف گرما و آسیب احتمالی رادیاتور شود.