چهار قسمتی که نیاز به نگهداری کلید دارند!

1. تعمیر و نگهداری از تیغه های برف پاک کن

به منظور اطمینان از ایمنی رانندگی، تیغه های برف پاک کن بهتر است سالی یک بار تعویض شوند. در تعویض تیغه های برف پاک کن، طول و عرض نوار خراش را افزایش ندهید، طول تیغه برف پاک کن را طولانی تر می کند، اگرچه می تواند دامنه قابل مشاهده نمای پنجره را افزایش دهد، اما به طور نسبی باعث افزایش بار تجهیزات الکتریکی می شود. به عنوان موتورهای برف پاک کن

2. تعمیر و نگهداری سیستم ترمز

سیستم ترمز کامیون های کوچک عمدتا از مایع ترمز برای انتقال نیروی ترمز استفاده می کند، در حالی که کامیون های سنگین از سیستم ترمز پنوماتیک استفاده می کنند. دو نوع ترمز باید از روش های نگهداری متفاوتی استفاده کنند.

برای کامیون هایی که ترمز روغنی دارند، قبل از ترک خودرو، سطح روغن ترمز را بررسی کنید. اگر متوجه افت سطح شدید، بلافاصله خط روغن ترمز را از نظر نشتی بررسی کنید. روغن ترمز به مرور زمان از کار می افتد زیرا رطوبت هوا را جذب می کند، بنابراین بهتر است سالی یک بار آن را تعویض کنید.

برای سیستم های ترمز پنوماتیک، همیشه به تخلیه آب از سیستم و تعویض مرتب خشک کن توجه کنید. رطوبت در سیستم پنوماتیک باعث خوردگی لوله و اثر ترمز می شود و در موارد جدی حتی می تواند منجر به خرابی سیستم ترمز شود. علاوه بر این، همیشه باید وضعیت کار پمپ و فرسودگی تسمه پمپ باد را بررسی کنید تا به موقع آن را تعویض کنید.

3. تعمیر و نگهداری چراغ خودرو

در فرآیند تعمیر و نگهداری معمول، ما باید به دقت بررسی کنیم که آیا چراغ های خودرو به درستی کار می کنند یا خیر. اگر مشخص شد که لامپ روشن نیست، باید به موقع تعویض شود. پس از بررسی چراغ ها، مالک نیز باید بررسی کند که آیا پوشش گرد و غبار لامپ سالم است یا خیر.

اگر پوشش گرد و غبار شکسته شود، باران به راحتی وارد نور می شود. در پوشش نوری لایه داخلی، غبار آبی تشکیل می شود، بنابراین روشنایی نورها به شدت تحت تأثیر قرار می گیرد. زمان همچنین ممکن است دوشاخه ها و سیم ها را خورده کند. راه مقابله با مه آب روشن کردن چراغ های جلو و استفاده از گرمای ملایم برای از بین رفتن مه ​​است.

4. تعمیر و نگهداری لاستیک

ابتدا فشار باد لاستیک ها را بررسی کنید. با توجه به موقعیت، تنظیمات مناسب را انجام دهید. به عنوان مثال، هنگامی که سطح جاده لغزنده است و هوا گرم است، فشار باید کمتر باشد و هوا نباید بیش از حد پمپ شود. هنگامی که دما به شدت کاهش می یابد، لاستیک ها باید برای مقابله با سطح جاده با دمای پایین دوباره پر شوند.

ثانیاً لاستیک ها باید از نظر آسیب بررسی شوند، مانند ترک های احتمالی در لاستیک ها باید به دقت بررسی و در صورت لزوم تعویض شوند.

سوم، لاستیک های جلو و عقب ظرفیت بارگذاری متفاوتی دارند و سایش متفاوتی دارند، بنابراین پس از طی مسافت پیموده شده، لاستیک های جلو و عقب را تعویض کنید، که باعث افزایش طول عمر لاستیک ها می شود.

هر بار که قبل از حرکت با وسیله نقلیه ای رانندگی می کنید، وضعیت لاستیک ها را بررسی کنید تا در هنگام رانندگی در جاده دچار انفجار نشوید و باعث بروز حوادث رانندگی بزرگ شوید.