درک سایش غیرعادی لاستیک

لاستیک های یک وسیله نقلیه به طور اجتناب ناپذیری در حین استفاده فرسوده می شوند. در شرایط عادی، فرسودگی لاستیک ها یکنواخت است و فرسودگی چهار لاستیک در اصل یکسان است.

با این حال، بسیاری از لاستیک‌های خودرو در حین استفاده دچار سایش غیرعادی می‌شوند، مانند سایش غیرعادی، فرسودگی مواج و غیره. پس سایش غیرعادی لاستیک‌ها چیست؟ علل سایش غیر طبیعی چیست؟

1. قسمت میانی آج تایر به شدت پوشیده شده است

دلایل اصلی این پدیده عبارتند از: فشار بیش از حد لاستیک برای مدت طولانی، آج لاستیک بیش از حد پهن و رینگ بسیار باریک است و سایش تایر عمدتاً توسط قسمت میانی آج تحمل می شود.

2. سایش شدید در دو طرف آج لاستیک

دلایل اصلی این پدیده عبارتند از: فشار زیاد لاستیک برای مدت طولانی یا بارگذاری بیش از حد خودرو، باریک بودن آج لاستیک و پهن بودن رینگ. سایش تایر عمدتاً توسط هر دو طرف آج تحمل می شود.

هنگامی که تایر در مرکز یا در هر دو طرف فرسوده می شود، معمولاً ناشی از فشار زیاد یا خیلی کم تایر است. ما باید باد لاستیک را به موقع تنظیم کنیم. همچنین باید بررسی کنیم که آیا لاستیک با رینگ مطابقت دارد یا خیر و آیا وسیله نقلیه اغلب بیش از حد بار است.

3. قسمت داخلی یا خارجی تاج لاستیک به شدت ساییده شده است و یک مخروط داخلی یا مخروط بیرونی ایجاد می کند.

دلایل اصلی این پدیده عبارتند از: ورودی چرخ جلو استانداردها را برآورده نمی کند. زاویه کمبر چرخ خیلی بزرگ یا خیلی کوچک است. راننده مرتباً وسیله نقلیه را به پیچ های تند وا می دارد. چرخ ها مدت زیادی است که نچرخیده اند

4. سایش فرورفتگی محیطی آج تایر

دلایل اصلی این پدیده عبارتند از: فشار ناکافی تایر; چرخ های نامتعادل؛ رینگ های تغییر شکل یافته یا درام های ترمز خارج از گرد؛ ورود بیش از حد انگشتان پا؛ اتصال شل میله های فرمان؛ پارامترهای تراز چرخ نادرست

5. آج لاستیک به صورت مواج یا دیسک مانند در جهت محیطی ساییده می شود.

دلایل اصلی این پدیده عبارتند از: تغییر شکل لبه ؛ عدم تعادل چرخ ؛ سایش و تثبیت توپی چرخ ؛ پارامترهای تراز چرخ جلو نادرست ؛ زاویه خیلی کوچک آبشار

6. الگوی آج در دو طرف آج لاستیک سایش دندانه دار را نشان می دهد

دلایل اصلی این پدیده عبارتند از: فشار کم تایر; بار بیش از حد؛ سایش و شلی بلبرینگ توپی چرخ؛ پارامترهای تراز چرخ جلو نادرست

7. سایش جزئی الگوی آج لاستیک

دلایل اصلی این پدیده عبارتند از: قفل شدن چرخ به دلیل ترمز اضطراری. یا سایش موضعی آج ناشی از لیز خوردن چرخ به دلیل استارت سریع.

8. فرسودگی تایر یکنواخت است اما میزان سایش زیاد است

دلایل اصلی این پدیده این است: شرایط جاده خیلی بد است. الگوی تایر برای این سطح جاده مناسب نیست. الگوهای تایر چهار چرخ متناقض است. چهار چرخ چرخانده نشده است و غیره

9. لاستیک ها سایش را نشان می دهند

دلیل اصلی این پدیده این است که ممکن است در تعادل پویا چرخ مشکلی ایجاد شود. هنگامی که چرخ نامتعادل است و چرخ با سرعت زیاد در حال اجرا است ، برخی از قسمت های تایر در معرض نیروی بیشتری قرار می گیرند که باعث افزایش سایش و پارگی می شود و باعث لرزش فرمان می شود (این اتفاق با سرعت بالا یا با یک خاص اتفاق می افتد سرعت چرخش).

به طور خلاصه، چهار دلیل برای سایش غیرعادی لاستیک وجود دارد:

فشار تایر ، تعادل پویا تایر ، تراز چرخ و فاکتورهای استفاده.

ما می توانیم بر اساس وضعیت سایش تایر ، داوری مقدماتی را صادر کنیم.

به طور کلی ، پوشیدن غیر طبیعی لاستیک با سایر مشکلات وسیله نقلیه همراه است که این یک خطر مهم پنهان برای رانندگی ایمن است و باید به موقع با آن برخورد شود.

علاوه بر این ، لاستیک ها مواد مصرفی با هزینه نسبتاً زیاد در وسایل نقلیه هستند. سایش غیر طبیعی عمر خدمات لاستیک را بسیار کوتاه می کند و بر درآمد صاحبان وسایل نقلیه تأثیر می گذارد. بنابراین ، بازرسی منظم و درمان به موقع اقدامات اصلی برای محافظت از لاستیک ها است.