یک کامیون که در شروع کار نیست ، نه تنها به دلیل باتری مرده ممکن است باشد

هنگامی که یک وسیله نقلیه نتواند شروع کند ، بیشتر مردم به یک دلیل فکر می کنند ، یعنی این که باتری مرده است ، که این نیز رایج ترین دلیل است. با این حال ، علاوه بر باتری مرده ، دلایل زیر نیز می تواند باعث عدم موفقیت وسیله نقلیه شود.

1. وسیله نقلیه گیربکس اتوماتیک در دنده P یا N نیست.

اگر این وسیله نقلیه گیربکس اتوماتیک باشد ، فقط می توان آن را در دنده P یا دنده N شروع کرد. هنگامی که در چرخ دنده های دیگر شروع می شود ، موتور پاسخی ندارد. این وضعیت اغلب زمانی اتفاق می افتد که بعد از پارکینگ چرخ دنده ها را تغییر دهید و مستقیم موتور را خاموش کنید. وقتی دوباره آن را شروع کردید ، وسیله نقلیه هیچ پاسخی ندارد. بنابراین ، هنگامی که هنگام شروع احتراق پاسخی وجود ندارد ، ابتدا بررسی کنید که آیا در دنده P است یا خیر.

2. شکست استارت.

هنگام شروع وسیله نقلیه ، استارت برای رانندگی موتور برای شروع وسیله نقلیه می چرخد. پس از شروع وسیله نقلیه ، موتور می تواند به تنهایی بدون استارت کار کند. در صورت عدم موفقیت استارت ، نمی تواند موتور را برای چرخش سوق دهد و وسیله نقلیه به طور طبیعی از شروع کار خودداری می کند. وقتی این اتفاق می افتد ، ابتدا باتری را بررسی کنید. اگر باتری دارای قدرت باشد ، استارت به احتمال زیاد خراب است.

3 پمپ سوخت آسیب دیده است.

هنگامی که این گسل رخ می دهد ، صدای احتراق طبیعی است زیرا استارت می تواند به طور عادی کار کند ، اما وسیله نقلیه نمی تواند شروع شود. از آنجا که پمپ سوخت آسیب دیده است ، و بنزین نمی تواند به موتور تحویل داده شود ، بنابراین به طور طبیعی نمی تواند شروع شود. روش بررسی اینکه آیا پمپ سوخت معیوب است نیز بسیار ساده است. هنگام شروع موتور ، بررسی کنید که آیا فشار روغن در خط لوله بنزین وجود دارد یا خیر. اگر فشار روغن وجود نداشته باشد ، به این معنی است که پمپ سوخت آسیب دیده است.

4. سپرده های کربن بیش از حد بر روی دریچه گاز.

اگر بیش از حد کربن روی دریچه گاز وجود داشته باشد ، عبور ورودی مسدود می شود و در نتیجه مصرف کافی و عدم اشتعال ایجاد نمی شود. پس از احتراق متعدد ، بنزین بیش از حد در سیلندر وجود خواهد داشت و در نتیجه مخلوط ضخیم تری ایجاد می شود و وسیله نقلیه حتی قادر به شروع آن نیز نخواهد بود. در این حالت ، فقط هنگام فشار دادن شتاب دهنده برای حل مشکل ، مشتعل شوید. از آنجا که دریچه گاز پس از فشار دادن شتاب دهنده باز می شود ، غلظت مخلوط طبیعی خواهد بود.

اگر این یک دریچه گاز کابل باشد ، عدم اشتعال به این دلیل نیست که دریچه گاز کثیف است ، بلکه به این دلیل است که موتور بیکار خیلی کثیف است. راه حل همچنین در هنگام فشار دادن شتاب دهنده ، مشتعل است.

5. آسیب به قسمت های دیگر.

به عنوان مثال ، سنسور موقعیت میل لنگ ، سنسور دمای آب و غیره. آسیب به برخی از سنسورها باعث می شود که کامپیوتر موتور سیگنال دریافت نکند و نمی داند چه موقع سوخت یا اشتعال را تزریق می کند. یا ممکن است به اشتباه فکر کند که این مخلوط بیش از حد لاغر است و سوخت بیش از حد تزریق می کند و در نتیجه عدم تعادل در نسبت سوخت هوا ایجاد می شود و این باعث نمی شود موتور از کار خود شروع کند. این موقعیت ها گسل های غیر معمول هستند و عیب یابی آن دشوار است.