حفظ این چهار قسمت اصلی کامیون شما می تواند 80 ٪ از مشکلات شما را حل کند!

کامیون ها باید در طول استفاده روزانه به خوبی نگهداری شوند. از این گذشته ، کامیون ها برای مدت طولانی تحت شرایط کار شدت- قرار دارند و برخی از قسمت ها مستعد مشکلات هستند.

1. نگهداری تیغه های برف پاک کن

به منظور اطمینان از ایمنی رانندگی ، تیغه های برف پاک کن به بهترین وجه یک بار در سال جایگزین می شوند. هنگام تعویض تیغه های برف پاک کن ، کورکورانه طول و عرض نوارهای برف پاک کن را افزایش ندهید ، زیرا کارخانه اصلی طراحی بهتری برای زمینه شستشوی دید ایجاد کرده است. اگرچه طولانی تر شدن طول تیغه های برف پاک کن می تواند دامنه قابل مشاهده در زمینه پنجره بینایی را افزایش دهد ، اما باعث افزایش بار تجهیزات برقی مانند موتور برف پاک کن نیز می شود.

ترتیب نگهداری سیستم ترمز

سیستم ترمز کامیون های کوچک به طور عمده از روغن ترمز برای انتقال نیروی ترمز استفاده می کند ، در حالی که کامیون های سنگین از سیستم ترمز پنوماتیک استفاده می کنند. از روشهای مختلف نگهداری باید برای این دو استفاده شود.

برای کامیون های دارای ترمز مدار روغن ، قبل از رانندگی سطح روغن ترمز را بررسی کنید. اگر سطح روغن افت کرد ، فوراً بررسی کنید که آیا در مدار روغن ترمز نشتی وجود دارد یا خیر. از آنجا که روغن ترمز رطوبت موجود در هوا را جذب می کند ، با گذشت زمان بی اثر می شود ، بنابراین بهتر است سالی یک بار جایگزین آن شوید.

برای سیستم های ترمز پنوماتیک ، همیشه به تخلیه آب انباشته شده در سیستم توجه کنید و به طور مرتب خشک کن را جایگزین کنید. رطوبت در سیستم پنوماتیک خط لوله را خورد و بر اثر ترمز تأثیر می گذارد. در موارد شدید ، حتی می تواند باعث خرابی سیستم ترمز شود. علاوه بر این ، وضعیت کار پمپ هوا و ساییدگی کمربند پمپ هوا باید به طور مکرر بررسی شود تا بتوانند به موقع تعویض شوند.

3. نگهداری چراغ های کامیون

در طی فرآیند نگهداری معمول ، باید توجه داشته باشید که آیا سیگنال های چرخش جانبی ، چراغ های مه ، چراغ ترمز و غیره به درستی کار می کنند. پس از بررسی چراغ های کامیون ، مالک نیز باید بررسی کند که آیا پوشش گرد و غبار چراغ کامیون دست نخورده است یا خیر.

اگر پوشش گرد و غبار آسیب دیده باشد ، هنگام رانندگی به راحتی آب باران وارد می شود و غبار آب را در لایه داخلی لامپ ایجاد می کند که این امر بر روشنایی چراغ ها تا حد زیادی تأثیر می گذارد. با گذشت زمان ، ممکن است شاخه ها و سیم ها را نیز خراب کند. راه مقابله با غبار آب ، روشن کردن چراغهای جلو و استفاده از گرمای نور برای ناپدید شدن غبار آب است.

4. نگهداری تایر

ابتدا فشار تایر را بررسی کنید. با توجه به وضعیت تنظیمات مناسب را انجام دهید. به عنوان مثال ، هنگامی که جاده لغزنده است و هوا گرم است ، فشار تایر باید پایین تر باشد و هوا نباید خیلی پر باشد. هنگامی که دما به طور ناگهانی کاهش می یابد ، تایر باید با فشار هوا دوباره پر شود تا با جاده های دمای پایین- کم شود.

ثانیا ، بررسی کنید که آیا تایر دارای زخم هایی است ، مانند ترک های تایر ممکن ، نیش تایر و ترک دنده چرخ. با دقت بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را جایگزین کنید.

سوم ، لاستیک های جلو و عقب دارای بار مختلف - تحمل وزن و سایش هستند ، بنابراین لاستیک های جلو و عقب را پس از رانندگی مسافت پیموده شده خاص جایگزین کنید ، که می تواند عمر سرویس لاستیک ها را افزایش دهد.

در هنگام رانندگی با سرعت زیاد ، اگر تایر ترک شود ، یک تصادف بزرگ رخ خواهد داد. بنابراین ، حتماً قبل از رانندگی ، وضعیت لاستیک ها را بررسی کنید.
به نظر می رسد این تکنیک های تعمیر و نگهداری آسان است ، اما نکته اصلی ماندگاری است. با انجام این تکنیک های تعمیر و نگهداری به خوبی ، کامیون را می توان در شرایط خوبی نگه داشته و عمر موتور به طور مؤثر گسترش یابد.