چرا کامیون های یخچال در زمستان نسبت به تابستان سوخت بیشتری مصرف می کنند؟

برای درک علت ، ابتدا باید اصول خنک کننده موتورهای کامیون یخچال را بررسی کنیم. موتورهای کامیون یخچال و فریزر نیاز به دمای عملکرد طبیعی (80 درجه تا 90 درجه) دارند. اگر درجه حرارت خیلی زیاد باشد ، سیستم خنک کننده موتور به طور خودکار گردش آب خنک کننده را تغییر می دهد تا گرما را افزایش داده و گرمای اضافی را از بین ببرد. در مقابل ، برای حفظ دمای مورد نیاز ، گردش خون خنک کننده را کاهش می دهد. مؤلفه های اصلی که این تغییر خودکار گردش را فعال می کنند سنسور دمای موتور کامیون در یخچال ، شیر ترموستاتیک و فن مغناطیسی هستند.

در زمستان ، موتورهای یخچال به عایق نیاز دارند ، نه خنک کننده. با توجه به تأثیر هوا در حال حرکت ، حفظ دمای بین 80 تا 90 درجه سانتیگراد برای موتورهای کامیون یخچال دشوار است. برای حفظ این دما ، موتور تزریق سوخت را افزایش می دهد و زاویه پیشرفت احتراق را تنظیم می کند. علاوه بر این ، راندمان حرارتی بنزین به طور قابل توجهی پایین تر از هوای گرم است. علاوه بر این ، برای حفظ سرعت عادی ، ممکن است ناخودآگاه موقعیت دریچه گاز را افزایش دهید ، که همه اینها باعث افزایش مصرف سوخت می شود.

بیایید در مورد اینکه آیا روشن کردن هوای گرم در یک کامیون یخچال ، سوخت بیشتری مصرف می کند. پاسخ این است که بله ، روشن کردن هوای گرم قطعاً مصرف سوخت را افزایش می دهد!

به منظور حفظ درجه حرارت در زمستان ، موتور یک کامیون یخچال معمولاً در حالت گردش خون کوچک قرار دارد. هنگامی که هوای گرم را روشن می کنید ، هوای سرد موجود در کامیون یخچال به سرعت روی سطح جریان می یابد ، که در واقع یک رادیاتور کارایی بالا- را به سیستم گردش خون خنک کننده موتور اضافه می کند! اثر آن را می توان تصور کرد.

به طور خلاصه ، مصرف سوخت کامیون های یخچال در زمستان قطعاً بالاتر از حد معمول است ، حتی بالاتر از روشن کردن تهویه هوا در تابستان.