چگونه مشکل راه اندازی کامیون در زمستان را حل کنیم؟

زمانی که زمستان فرا می رسد، خودرو اغلب به سختی استارت می خورد و گاهی اوقات صدای احتراق موتور شنیده می شود که به این معنی است که استارت زدن به سختی انجام می شود. حتی گاهی اوقات هیچ صدایی وجود ندارد، فقط نمی توان شروع کرد.

این پدیده ها به ویژه در فصل زمستان رایج است، چه چیزی باعث این اختلال می شود؟ آیا می توان آن را به تنهایی رد کرد؟ چگونه در طول تعمیر و نگهداری عادی از آن محافظت کنیم؟

تحقیقات اولیه

● بررسی کنید که آیا وسیله نقلیه برق دارد یا خیر

اینکه آیا وسیله نقلیه دارای برق است نمی توان مستقیماً با روشن یا خاموش بودن چراغ نشانگر روی دستگاه قضاوت کرد. چراغ نشانگر ابزار به این معنی نیست که وسیله نقلیه باید برق داشته باشد. هنگامی که کلید روشن است، فقط صدای "دا-دا-دا" را می شنوید. ممکن است خودرو قدرت کافی برای راه اندازی نداشته باشد. با این حال، در مورد قدرت ناکافی، چراغ های ابزار به طور کلی می توانند به طور معمول روشن باشند. در این زمان، به خاطر داشته باشید که برای جلوگیری از آسیب رساندن به باتری، مکرر شروع به کار نکنید.

● بررسی کنید که آیا سوخت خودرو کافی است یا خیر

همچنین در صورت کمبود سوخت، خودرو نمی تواند روشن شود. اگر اینطور است، بهتر است سوختی که با دما مطابقت دارد دوباره پر کنید. در این صورت، ایستگاه خدمات سازنده برای تعمیر و نگهداری رایگان خاموش نخواهد شد.

● عملکرد حفاظت از خودرو

برخی از مدل‌ها دارای ویژگی حفاظت از استارت هستند که نیاز به فشردن کلید کلاچ یا خنثی بودن دنده قبل از راه‌اندازی دارد. اگر وسیله نقلیه شما این ویژگی را دارد، فقط دستورالعمل های سازنده را دنبال کنید تا خودرو به درستی روشن شود.

مشکل استارت زدن وسیله نقلیه با/بدون برق

● اگر تأیید شده باشد که خودرو برق دارد، اما پس از استارت زدن دوباره خاموش شود، ممکن است جداکننده روغن و آب و هوای ورودی به مدار روغن باشد. می‌توانید پمپ روغن دستی را پیدا کنید تا اگزوز شود، پیچ‌ها را کمی شل کنید و سپس خودرو را روشن کنید تا راه‌اندازی شود. در این زمان می توان گاز موجود در مدار روغن را تخلیه کرد. پس از راه اندازی خودرو، دوباره پیچ ها را ببندید.

● اگر توان باتری کافی است، می توانید دوباره بررسی کنید که آیا فیوز استارت و فیوز ECU سوخته اند یا خیر، رله استارت و رله ECU را دوباره وصل کنید و دوباره شروع کنید تا بررسی کنید که آیا راه اندازی موفقیت آمیز است یا خیر. اگر باز هم نمی تواند راه اندازی شود، باید با پرسنل تعمیر و نگهداری تماس بگیرید تا با آن برخورد کنند.

● وقتی وسیله نقلیه برق ندارد، ابتدا می توانید بررسی کنید که سیم برق باتری به طور ایمن مونتاژ شده است یا خیر، و سپس دوشاخه سیم برق باتری را دوباره ببندید. اگر سیم برق محکم مونتاژ شده است و هنوز برق وجود ندارد، در شرایطی، می توانید با برق شروع کنید. پس از استارت، خودرو برای شارژ شدن قبل از رانندگی باید مدتی بایستد.

تحلیلی بر علل:

● در صورت ناکافی بودن باتری، استارت ضعیف خواهد بود و نمی تواند موتور را روشن کند.

● اکثر وسایل نقلیه فعلی دارای موتورهای کنترل الکترونیکی هستند و هنگامی که کامپیوتر موتور با کنترل الکترونیکی روشن نباشد یا مدار استارت خاموش باشد، باعث می شود موتور به سختی روشن شود.

قطعات بالقوه معیوب

● فیلتر گازوئیل: اگر فیلتر گازوئیل مسدود شود و هوا وارد مدار روغن شود، پمپ بنزین کار نمی کند، بنابراین فیلتر هوا و فیلتر گازوئیل باید به طور مرتب نگهداری شوند.

● باتری: اگر باتری مشکلی در تغذیه دارد یا نمی تواند برق را ذخیره کند، باتری باید تعویض شود. سیم برق ضعیف وصل شده است. عیوب ساختاری و مواد باعث ترکیدن و افتادن واشر سر شمع باتری می شود.

● نوع مهار: کانکتورهای دسته سیم مطابقت ندارند. پایانه های دسته سیم در تماس ضعیفی هستند. دسته سیم آسیب دیده و سایر پدیده ها منجر به مدار باز یا اتصال کوتاه سیگنال می شود. تماس ضعیف با آهن باعث ایجاد مشکل در شروع می شود.

● استارت: سیم پیچ و روش ثابت جوش اشتباه است که باعث از کار افتادن استارت می شود. خرابی رله استارت، سنسور موقعیت میل لنگ و سایر سنسورها نیز باعث از کار افتادن استارت می شود.

● اگر خود ژنراتور معیوب باشد، سیم‌کشی داخل ژنراتور ممکن است قطع شده، مدار باز یا اتصال کوتاه باشد و در نتیجه راه‌اندازی با مشکل مواجه شود.

● ECU: نقصی در قسمت داده های زیرین ECU وجود دارد، به طوری که ECU خروجی ندارد و باعث می شود خودرو روشن نشود.

یادداشت مخصوص:

● یادآوری سوخت دیزل: هنگامی که خودرو در زمستان به منطقه سردسیر هدایت می شود، اگر از سوخت دیزل با نقطه انجماد پایین تر استفاده نشود، ممکن است یخ زدگی رخ دهد.

هنگامی که دمای خارجی کاهش می یابد، سوخت دیزل در مخزن سوخت و لوله تامین سوخت یخ می زند و تبدیل به ژله می شود و راه اندازی موتور را دشوار می کند. بنابراین، هنگام رانندگی از مناطق گرم به سرد، هنگام سوخت گیری باید از سوخت دیزل با نقطه انجماد پایین که در مناطق سردسیر فروخته می شود استفاده کنید.

● یادآوری باتری: در زمستان سرد است. پس از پارک و استراحت، در صورت نیاز به روشن کردن کولر، گوش دادن به موسیقی و یا حتی شارژ تلفن همراه در خودرو، خودرو در این زمان در حالت بیکار خواهد بود. در این حالت تمام نیروی باتری مصرف می شود و باتری برای مدت طولانی ناکافی خواهد بود و راه اندازی خودرو را دشوار می کند.

در فضای باز، در صورت نیاز به پارک طولانی مدت، توصیه می شود پس از مدتی در دور آرام، موتور را دوباره روشن کنید و برای اطمینان از شارژ کامل باتری، از موتور برای شارژ باتری استفاده کنید. در فضای نسبتا بسته مانند گاراژ زیرزمینی و ... روشن کردن موتور و بستن درب و پنجره خودرو که باعث افزایش دی اکسید کربن در خودرو و تهدید ایمنی افراد می شود مطلقاً ممنوع است.