10 عیب روغن موتور با دمای بالا

علاوه بر استفاده روزانه و نگهداری از موتور، روغن موتور نیز مشکلی است که بسیاری از رانندگان در کار خود نادیده گرفته می شوند. در صورت غیرعادی بودن دما و فشار روغن موتور نیز دچار مشکلات مختلف و حتی ضربه می شود. اگر دمای روغن برای مدت طولانی از 120 درجه بیشتر شود، عملکرد روانکاری، تمیز کردن و اتلاف حرارت خود را از دست می دهد.

در اینجا مجموعه ای از 10 دلیل برای دمای بالای روغن آورده شده است.

1، روغن ناکافی یا روغن زیاد

روغن بیش از حد مقاومت بیشتری برای موتور ایجاد می کند و روغن ناکافی تأثیر منفی بر روانکاری و اتلاف گرما می گذارد، بنابراین در هنگام تعویض روغن باید به شدت از مقیاس نشانگر روغن پیروی کنیم.

2. خرابی پمپ روغن

通常情况下,车辆的仪表盘都集成了机油压力过低的报警装置,如果在工作时发现仪表盘相应故障指示灯亮起,说明机油油泵出现故障,应立即找专业维修人员进行修理.除了机油本身之外,油泵也是造成机油油压异常的一个原因.معمولا پانل ابزار وسیله نقلیه با یک دستگاه هشدار برای فشار کم روغن یکپارچه شده است. اگر در حین کار مشخص شد که چراغ نشانگر خطای صفحه ابزار مربوطه روشن است، به این معنی است که پمپ روغن معیوب است و باید بلافاصله به دنبال تعمیرکار حرفه ای باشید. علاوه بر خود روغن، پمپ روغن نیز عامل فشار غیرعادی روغن است.

3. دمای آب خنک کننده خیلی زیاد است

اگر دمای سیستم خنک کننده آب در موتور بیش از حد بالا باشد، قطعات موتور به موقع خنک نشوند و گرما از بین برود، قطعات گرم شده نیز به طور غیر مستقیم منجر به افزایش دمای روغن می شوند.

بنابراین، به طور منظم اجزای مهمی مانند پمپ های آب و خنک کننده های روغن در سیستم خنک کننده موتور را بررسی کنید تا مطمئن شوید که سیستم خنک کننده خود موتور به طور عادی کار می کند.

4. کولر روغن مسدود شده است

در صورت مسدود شدن کولر روغن، مستقیماً بر اتلاف گرمای معمولی روغن تأثیر می گذارد و همچنین باعث بروز مشکلات دیگری مانند فشار ناکافی روغن می شود.

در هنگام تعمیر و نگهداری روزانه، کولر روغن نیز باید به طور مرتب بررسی شود و در صورت مشاهده مشکل، به موقع تمیز یا تعویض شود.

5. فیلتر مسدود شده است

هنگام تعویض روغن، فیلتر نیز باید تعویض شود. اگر برای مدت طولانی تعویض نشود، مستقیماً باعث مسدود شدن فیلتر و از دست دادن عملکرد رهگیری ناخالصی های روغن می شود. در این زمان، روغن مستقیماً از سوپاپ بای پس به موتور باز می گردد و باعث افزایش سایش داخلی موتور می شود.

6. رینگ پیستون محکم بسته نشده است

اگر رینگ پیستون موتور محکم بسته نشده باشد، دمای روغن نیز بسیار بالا خواهد بود. هنگامی که سیلندر نشت می کند و منجر به تهویه بیش از حد میل لنگ می شود، روغن همراه با تهویه خارج از موتور تخلیه می شود. بنابراین، بررسی منظم سفتی رینگ ها و سیلندرهای آب بندی پیستون موتور نیز بسیار مهم است.

7. فاصله بوش بلبرینگ خیلی زیاد است

فاصله مناسب بوش یاتاقان بسیار زیاد است و نشت روغن بیش از حد است که در نتیجه فشار روغن بسیار کم است، قادر به تشکیل یک لایه روغن معمولی نیست و سایش را تشدید می کند.

8، موتور بار سنگین در حال کار است

هنگامی که موتور تحت بار سنگین کار می کند، یعنی در حالت اضافه بار کار می کند، باعث افزایش دمای روغن نیز می شود. به هر حال، هر چه فشار بیشتر باشد، گرمای ساطع شده از موتور بیشتر می شود.

زمانی که روغن نتواند به موقع نیاز موتور را برای دفع گرما برآورده کند، دما نیز افزایش می یابد، بنابراین باید سعی کنیم از کارکرد طولانی مدت موتور در شرایط اضافه بار جلوگیری کنیم.

9. مجموعه موتور خیلی سفت است

مانند سایر سیستم های مکانیکی، هنگامی که قطعات مکانیکی داخلی موتور خیلی محکم مونتاژ شوند، مقاومت اصطکاکی به صورت خطی افزایش می یابد و در عین حال مقدار زیادی گرما ایجاد می شود که باعث افزایش بار حرارتی دریافتی روغن می شود. ، بیش از ضریب کاری بار حرارتی اصلی.

اگر این نوع مشکل در یک ماشین جدید یا یک موتور تعمیر اساسی رخ دهد، معمولاً برای حل آن مدتی طول می کشد. اگر پس از اجرا تغییری ایجاد نکرد، باید برای نگهداری به موقع به کارخانه بازگردانده شود.

10. روغن موتور پایین

اگر از روغنی که با موتور همخوانی ندارد و همچنین روغن بی کیفیت استفاده کنید، ضریب اصطکاک داخل موتور نیز افزایش می یابد و افزایش دما را آشکارتر می کند و در عین حال باعث افزایش دمای روغن می شود.