آیا واقعا می دانید چگونه از کولر گازی استفاده کنید؟

تهویه مطبوع کامیون، علاوه بر سرمایش، گرمایش، در واقع عملکردهای عملی دیگری نیز دارد.

برای اینکه بدانیم چگونه از آن استفاده کنیم، ابتدا باید بدانیم سیستم تهویه مطبوع چگونه خنک و گرم می شود. سیستم تهویه مطبوع خودرو عمدتاً از قطعاتی مانند کمپرسور، کندانسور، شیر انبساط و اواپراتور تشکیل شده است. عملکردهای سرمایش و گرمایش را با گردش مبرد بین این قسمت ها محقق می کند. در برخی از مدل های انرژی جدید، ممکن است از یک سیستم تهویه مطبوع الکتریکی جداگانه یا سیستم پمپ حرارتی برای تحقق گرمایش استفاده شود.

اصل تبرید اکثر سیستم های تهویه مطبوع خودرو شامل استفاده از مبرد است. با عملکرد یک کمپرسور، مبرد تحت انتقال فاز مداوم بین حالت های مایع و گاز قرار می گیرد و انتقال گرما را تسهیل می کند.

در حین کارکرد این سیستم مهم است که از خاموش کردن مستقیم موتور یا قطع برق خودداری کنید. قطعاتی مانند کمپرسور روشن می مانند و اگر تهویه مطبوع قبل از خاموش کردن خودرو برای مدت طولانی خاموش نشود، می تواند بار را در راه اندازی بعدی افزایش دهد و به طور بالقوه بر طول عمر کمپرسور تأثیر بگذارد.

پس از درک اصل، بیایید رویه های عملیاتی صحیح برای استفاده روزانه را مورد بحث قرار دهیم. هنگامی که خودرو را روشن می کنید و تهویه مطبوع را روشن می کنید، توصیه می شود ابتدا تهویه مطبوع را روی حالت گردش بیرونی تنظیم کنید. این اجازه می دهد تا هوای گرم یا سرد را از کابین خارج کنید. پس از رسیدن به دمای مطلوب، می توانید به حالت گردش داخلی برگردید.

مرحله دوم، هنگام تنظیم خنک کننده، دما را خیلی پایین قرار ندهید تا برای بدن انسان ناراحتی ایجاد نشود، معمولاً توصیه می شود دما را بین 22-26 درجه تنظیم کنید. و هنگام گرم کردن، درجه حرارت را خیلی بالا قرار ندهید تا باعث ناراحتی بدن انسان نشود. معمولاً توصیه می شود دما را بین 20-24 درجه تنظیم کنید.

در مرحله سوم وقتی کولر داخلی در حالت گردش داخلی روشن می شود، سیستم هوای داخل کابین را برای سرمایش یا گرمایش به گردش در می آورد.

در این حالت، پنجره ها می توانند بسته بمانند. هنگامی که وسیله نقلیه در بزرگراه یا در منطقه ای با آلودگی هوا بالا هدایت می شود، برای کاهش مقاومت در برابر باد، بهبود پایداری رانندگی و کاهش گازهای مضر ناشی از ورود به کابین، توصیه می شود شیشه ها را ببندید و از حالت چرخش داخلی استفاده کنید.

با این حال، نگه داشتن حالت گردش داخلی برای مدت طولانی ممکن است منجر به کاهش کیفیت هوا در کابین شود، بنابراین پس از روشن کردن گردش داخلی، می توانید پس از یک فاصله زمانی 30-60 دقیقه پنجره را باز کنید تا به گردش درآید و جایگزین شود. هوای داخل خودرو برای حفظ گردش هوا در داخل خودرو.

در نهایت، سیستم تهویه مطبوع باید به طور منظم بازرسی شود تا فیلتر تهویه مطبوع تمیز بماند و از عملکرد صحیح سیستم تهویه مطبوع اطمینان حاصل شود. اگر اثر خنک کنندگی کولر گازی بسیار ضعیف است، باید بررسی کنید که آیا مبرد استفاده شده در داخل خودرو کافی است و آیا کمپرسور و سایر قطعات به درستی کار می کنند یا خیر. به همین ترتیب، اگر برد کولر پارکینگ ضعیف است، عمر باتری کامیون را بررسی کرده و به موقع آن را تعویض کنید.

برای اکثر رانندگان، نقش تهویه مطبوع خنک کننده و همچنین گرما است، اما در واقع چندین نقش دیگر برای سیستم تهویه مطبوع خودرو وجود دارد.

اولین مورد تهویه است. سیستم تهویه مطبوع به گردش هوای داخل کابین و بهبود کیفیت هوای داخل وسیله نقلیه کمک می کند. با جابجایی بین حالت گردش داخلی و خارجی، می توانید هوای تازه را وارد کنید یا هوای کابین را در صورت نیاز به گردش در آورید.

ثانیاً در طول فرآیند خنک سازی کولر، اواپراتور رطوبت کابین را جذب می کند و در نتیجه سطح رطوبت داخل خودرو را کاهش می دهد. این به بهبود راحتی، به خصوص در هوای مرطوب کمک می کند. علاوه بر این، عملکرد رطوبت زدایی در جلوگیری از مه شدن پنجره ها موثر است.

سوم، فیلتر هوا در سیستم تهویه مطبوع می تواند گرد و غبار، گرده، بو و سایر ذرات داخل کابین را فیلتر کند تا کیفیت هوای داخل خودرو را بهبود بخشد. سیستم‌های تهویه مطبوع برخی از مدل‌های پریمیوم مجهز به فیلتر کربن فعال یا فیلتر HEPA است که می‌تواند هوا را بیشتر تصفیه کند و باکتری‌ها، ویروس‌ها و گازهای مضر را از بین ببرد.

چهارم، هنگامی که شیشه ها مه می شوند، سیستم تهویه مطبوع می تواند به سرعت مه زدایی کند و وضوح دید راننده را بهبود بخشد.