با بالا ماندن قیمت بنزین، رانندگی با مصرف سوخت به یک مهارت ضروری تبدیل خواهد شد

وقتی صحبت از کارایی سوخت به میان می‌آید، ممکن است بسیاری از افراد در طول سفر با شرایطی مواجه شوند که در هنگام سفر به روشی صرفه‌جویی در مصرف سوخت رانندگی می‌کنند، اما مصرف واقعی سوخت به میزان قابل توجهی کاهش نمی‌یابد. این می تواند این تصور غلط را ایجاد کند که "رانندگی کم مصرف باعث صرفه جویی در هزینه نمی شود". در واقع، صرفه جویی در سوخت یک تعهد بلند مدت است. فقط با رانندگی مداوم به شیوه ای کم مصرف می توانید در مصرف سوخت صرفه جویی کنید و از مزایای بیشتری بهره مند شوید.

ثانیا برای وسایل نقلیه باری صرفه جویی در مصرف سوخت یک پروژه سیستماتیک است، عوامل زیادی در مصرف سوخت موثر هستند مانند مقاومت در برابر باد، وزن تحمل بار و روغن و غیره که باید در روند رانندگی روزانه به این موارد توجه کنیم.

اگر می خواهید مقاومت کل وسیله نقلیه در برابر باد را کاهش دهید، مستقیم ترین و موثرترین راه نصب دفلکتور است و با توجه به اندازه محفظه بار، زاویه و موقعیت کل وسیله نقلیه را به طور معقولی تنظیم کنید.

نکته دیگر این است که در حین تخلیه و بارگیری کالا نباید از ارتفاع یا عرض بیشتر شود و موقعیت بارگیری کالا باید بتواند همان ارتفاع و عرض کابین خودرو را حفظ کند. این باعث افزایش سطح جلوی خودرو نمی شود و بنابراین مقاومت کلی هوای خودرو را افزایش نمی دهد.

نکته دیگر این است که وقتی وسیله نقلیه با سرعت بالا حرکت می کند، باز کردن شیشه ها و روشن نشدن تهویه هوا خنک کننده، اما مصرف سوخت بیشتر خواهد بود. این امر به این دلیل است که هوا به داخل کابین جریان می یابد و یک گردباد در کابین ایجاد می کند که علاوه بر این مقاومت کل وسیله نقلیه در برابر باد را افزایش می دهد.

مستقیم ترین عامل موثر بر مقاومت غلتشی استفاده از لاستیک است. به عنوان مثال، اگر حمل و نقل روزانه شما عمدتاً با سرعت بالا است، می توانید لاستیک هایی با مقاومت غلتشی کم برای کل وسیله نقلیه انتخاب کنید. در طول فرآیند رانندگی، هرچه مقاومت غلتشی لاستیک ها کمتر باشد، مصرف سوخت آن بیشتر خواهد بود.

هنگام خرید تریلر، لزوماً بهتر نیست که محور و لاستیک بیشتری داشته باشید. انتخاب خاص باید بر اساس شرایط استفاده شخص باشد، زیرا داشتن اکسل و لاستیک بیشتر مقاومت غلتشی را افزایش می دهد.

علاوه بر خود خودرو، عامل دیگری که بر مصرف سوخت تأثیر می گذارد، رفتار و عادات فنی راننده است.

بسیاری از رانندگان در طول رانندگی خودرو را در محدوده دور در دقیقه اقتصادی کار می کنند زیرا این محدوده دور در دقیقه کم مصرف ترین برای خودرو است. بخشی از دور سنج با برچسب محدوده سبز محدوده دور در دقیقه اقتصادی خودرو است.

وسیله نقلیه را برای مدت طولانی در محدوده سرعت اقتصادی نگه دارید، مستقیم ترین راه استفاده از عملکرد کروز کنترل است، کروز کنترل را باز کنید، تزریق انژکتور موتور حالت بسیار متعادلی را حفظ می کند، که دقیق تر از کنترل انسان خواهد بود. .

در طول رانندگی روزانه، زمانی که وسیله نقلیه به شدت ترمز می کند و سپس شتاب می گیرد، مصرف سوخت بسیار زیاد است. بنابراین، در هنگام رانندگی، اگر با عابران پیاده یا وسایل نقلیه مواجه شدیم، می‌توانیم پدال گاز را از قبل رها کنیم و برای حرکت به جلو به اینرسی خودرو تکیه کنیم که مصرف سوخت آن بسیار بیشتر از توقف و سپس شتاب گرفتن مجدد است.