چگونه با دمای بالای موتور کامیون در تابستان مقابله کنیم؟

در زیر چندین راه حل اضطراری برای دمای بالای موتور آورده شده است. اگر در دمای بالا با مشکل مواجه هستید، می توان از آنها برای ارجاع متقابل استفاده کرد.

▎ بدون نشتی بیش از حد و از دست دادن مایع خنک کننده

سیستم خنک کننده پس از گرم شدن بیش از حد موتور، به درستی چرخه می کند. هنگامی که کامیون فراتر از محدوده تحمل موتور کار می کند، دمای آب نزدیک به دمای دیگ است و سیستم خنک کننده به طور معمول عمل می کند حتی اگر دمای موتور بیش از حد گرم شود.

در این زمان ، موتور باید در حالت بیکار نگه داشته شود و خاموش کردن موتور اکیداً ممنوع است. آب سرد را روی سطح رادیاتور بریزید تا خنک شدن آن تسریع شود. هنگامی که دما در حالت بیکار به حدود 50 درجه می رسد، از یک حوله ضخیم خیس شده استفاده کنید تا درب مخزن را بچرخانید تا خنک شود. در نهایت، مطمئن شوید که آیا مقیاس روغن در محدوده طبیعی است یا خیر.

توجه: افراد برای جلوگیری از سوختن با پاشیدن آب باید از رو به درب مخزن خودداری کنند.

▎ دمای آب موتور خیلی بالاست و گردش سیستم خنک کننده دچار مشکل شده است

دلایل زیادی برای گرم شدن بیش از حد موتور و خرابی گردش سیستم خنک کننده وجود دارد، مانند خرابی ترموستات، خرابی کلاچ فن خنک کننده و آسیب دیدن تسمه فن که می تواند باعث اختلال در عملکرد سیستم خنک کننده شود.

ابتدا موتور را روشن نگه دارید و آن را خاموش نکنید. روی سطح رادیاتور آب سرد بریزید تا خنک شدن آن تسریع شود. در چنین شرایطی، دمای آب در گردش معمولاً فقط اندکی کاهش می یابد. هنگامی که دمای موتور زیر 80 درجه است، با فشار دادن کلید استاپ یا جدا کردن سنسور سیستم تزریق سوخت الکترونیکی، به طور متناوب موتور را خاموش کنید. از موتور استارت برای چرخاندن موتور برای 10-15 ثانیه در هر چرخه استفاده کنید تا به طور غیرفعال خنک شود. در نهایت، میله روغن را بررسی کنید تا مطمئن شوید که سطح روغن در محدوده طبیعی است.

نکته: به یاد داشته باشید که تا زمانی که موتور کاملاً خنک نشده باشد، باز کردن درپوش مخزن در هر زمانی اکیدا ممنوع است.

▎ نشتی مایع خنک کننده یا اتلاف کامل رخ می دهد و سیستم خنک کننده موتور بدون آب خشک می شود

کارکردن موتور بدون آب خنک کننده می تواند باعث بروز حوادث بسیار جدی شود. در این زمان، استفاده از هر گونه آب خنک کننده برای ریختن رادیاتور برای خنک کردن راه اساسا بی اثر است، موتور در حال کار نمی تواند گرما را از بین ببرد.

ابتدا در حالی که خودرو روشن است، درپوش پرکننده روغن را باز کرده و به سرعت روغن روان کننده را اضافه کنید. زیرا در شرایط کمبود آب کامل، روغن موتور به دلیل دمای بالا به میزان قابل توجهی تبخیر می شود و باید به سرعت پر شود.

توجه: هنگامی که موتور در حالت "سوختن خشک" است، هرگز از روش افزودن مایع خنک کننده برای خنک کردن آن استفاده نکنید، زیرا این کار می تواند باعث ترک خوردن بلوک موتور و بروز حوادث جدی دیگر شود.