تفاوت بین کامیون های یخچال دار و وانت

1. مواد مختلف

کامیون های یخچال دار دارای واحدهای تبرید در کابین خود هستند و بدنه آنها از پلی اورتان، فایبرگلاس، ورق های فولادی رنگی-، فولاد ضد زنگ و سایر عایق ها ساخته شده است.

کامیون های ون به سادگی از صفحات آهنی معمولی به هم جوش داده می شوند و فاقد عایق هستند.

2. ساخت و سازهای مختلف

کامیون‌های یخچال‌دار شامل یک شاسی در حال اجرا هستند که بر روی یک شاسی وسیله نقلیه اختصاصی ساخته شده است، با کابینی عایق‌شده که معمولاً از پلی‌اورتان، فایبرگلاس، فولاد رنگی-، فولاد ضد زنگ و مواد دیگر ساخته شده است. آنها همچنین شامل یک واحد تبرید و یک ضبط کننده دما در داخل کابین هستند. برای نیازهای تخصصی، مانند کامیون های قلاب گوشت، لوازم جانبی اختیاری مانند قلاب گوشت، ریل کمر، ریل آلیاژ آلومینیوم و شکاف های تهویه را می توان اضافه کرد.

در مقایسه با کامیون های یخچال دار، ون ها فاقد جزئیات و ویژگی های متعددی هستند که در کامیون های یخچال دار وجود دارد.

3. فن آوری های مختلف تولید

تکنولوژی ساخت بدنه کامیون یخچال دار

(1) روش چسباندن پانل "ساندویچ" برای مونتاژ قطعه-به-. در حال حاضر تمامی تولیدکنندگان بزرگ کامیون های یخچال دار داخلی از این فناوری استفاده می کنند. کامیون های یخچالی تولید شده با استفاده از این فناوری عملکرد عایق حرارتی بالاتری دارند.

(2) روش کف کردن تزریقی برای مونتاژ قطعه-به-.

(3) روش فوم تزریق برای کل قاب.

(4) روش جذب خلاء برای چسباندن

تکنولوژی ساخت وانت

(1) بدنه جعبه پایینی شامل یک دیوار پایین مستطیلی و چهار دیوار جانبی بدنه جعبه است که در اطراف دیوار پایین چیده شده اند. دیواره پایینی و دیواره های جانبی بدنه جعبه با هم یک حفره دریافت کننده با دهانه بالایی تشکیل می دهند.

(3) پوشش بالایی شامل یک صفحه مستطیلی شکل و دیوارهای جانبی پوشش بالایی است که به پایین صفحه بالایی متصل هستند. پوشش بالایی قسمت بالایی بدنه جعبه پایینی را می پوشاند تا دهانه بدنه جعبه پایین را ببندد و دیواره های جانبی پوشش بالایی در حاشیه بیرونی دیواره های جانبی بدنه جعبه قرار دارند.