در صورت نشتی ماشین آتش نشانی مخزن آب چه باید کرد؟

1. بررسی کنید که درپوش رادیاتور محکم بسته شده باشد.

2. پر کردن رادیاتور را با هوا آزمایش کنید تا مشخص شود که آب تحت فشار کجا نشت می کند و سپس در مورد برنامه تعمیر تصمیم بگیرید.

3. درپوش پرکننده روغن موتور را باز کرده و علائم امولسیون شدن روغن (پانچ یا خوردگی) را بررسی کنید. اگر چنین است، موتور را جدا کرده و واشر سر را تعویض کنید.

4. ممکن است کیفیت رادیاتور مشکل داشته باشد.

در صورت پارگی و نشتی شیلنگ رادیاتور به دلیل لرزش وسیله نقلیه یا تصادف در حین رانندگی، بر اساس شرایط خاص اقدامات لازم را انجام دهید:

اگر نشتی بزرگتر از یک ترک 1 میلی متری یا یک سوراخ 2 میلی متری نیست، یک بطری درزگیر قوی رادیاتور به رادیاتور اضافه کنید و خودرو را روشن کنید.

5-10 دقیقه پس از روشن کردن آب خنک کننده و اجازه دادن به گردش آن، هرگونه نشتی (یا ضد یخ) در سیستم خنک کننده، چه در رادیاتور، شلنگ لاستیکی یا واشر، متوقف می شود. هنگامی که نشتی متوقف شد، دیگر نیازی به تخلیه ضدیخ نیست، زیرا بر اتلاف گرما تأثیر نمی گذارد یا باعث انسداد نمی شود.

اگر نشتی ندارید، برای نشتی‌های جزئی در شیلنگ‌های رادیاتور، به طور موقت توتون شل را در شیلنگ رادیاتور قرار دهید. فشار آب در گردش نشتی را مسدود کرده و نشت را متوقف می کند.

برای نشتی شدیدتر در شیلنگ های رادیاتور، شیلنگ را در نقطه نشتی ببرید، شیلنگ بریده شده را با یک توپ پنبه ای که با صابون پوشانده شده است، ببندید و سپس با استفاده از انبردست انتهای شیلنگ بریده شده را صاف کرده و آن را محکم ببندید تا نشت متوقف شود. اگر اتصال شلنگ لاستیکی نشتی داشت، می توانید با استفاده از یک پیچ گوشتی، گیره اتصال شلنگ لاستیکی را روی محل اتصال شلنگ لاستیکی بپیچید و سپس آن را با انبردست سفت کنید. اگر شیلنگ لاستیکی آسیب دیده است، می توانید با استفاده از نوار چسب، پارگی را محکم بپیچید و به طور موقت از آن استفاده کنید.