8 خطا و راه حل های رایج سنسور

1. سنسور فشار ورودی

عملکرد شکست:

• روی دنده، چراغ خطای موتور همیشه روشن است.

• هنگامی که به آرامی روی پدال گاز قرار می گیرد مقدار کمی دود سیاه و در هنگام شتاب گیری سریع دود سیاه زیادی از خود متصاعد می کند.

• موتور کند است.

تجزیه و تحلیل دلیل: سیگنال فشار ورودی غیرعادی است و ECU نمی تواند اطلاعات مکش صحیح را دریافت کند که در نتیجه پاشش سوخت غیرعادی است. احتراق کافی نیست، موتور کند است و دود سیاه در طول فرآیند سوخت گیری منتشر می شود. مشکلات اتصال هارنس و خرابی سنسور می تواند باعث این پدیده شود.

راه حل: سنسور فشار ورودی و دما را بررسی کنید

2. سنسور دمای آب

عملکرد شکست:

• روی دنده، چراغ خطای موتور همیشه روشن است.

• دمای آب در حالت روشن همیشه حداکثر مقدار 120 ℃ را نشان می دهد.

• موتور دارای گشتاور محدود و قدرت ناکافی است.

تجزیه و تحلیل دلیل: سنسور دمای آب از کار می افتد و ECU از مقدار جایگزین استفاده می کند که سیگنال خروجی سنسور دمای آب قابل اعتماد نباشد. ECU گشتاور موتور را به منظور محافظت از موتور محدود می کند.

راه حل: سنسور دمای آب را بررسی کنید.

3. سنسور فشار روغن

• پس از شروع، چراغ نشانگر فشار روغن همیشه روشن است.

• چراغ عیب موتور همیشه روشن است.

• سرعت دور آرام، مقدار فشار روغن به صورت 0.99 نمایش داده می شود.

تجزیه و تحلیل دلیل: پروب سنسور فشار روغن به طور جدی آسیب دیده است، ECU تشخیص می دهد که سنسور فشار روغن وصل نیست، و مقدار نمایش داده شده توسط متر، مقدار جایگزین داخل ECU است.

راه حل: سنسور فشار روغن را بررسی کنید.

4. ترمینال سوکت OBD

پدیده خارج از تماس:

• در دنده، منبع تغذیه ابزار تشخیص طبیعی است، اما نمی تواند برای خواندن اطلاعات مربوطه وارد ECU شود.

تجزیه و تحلیل علت: ترمینال سوکت OBD خارج می شود و در نتیجه تماس ضعیفی ایجاد می شود و ابزار تشخیصی نمی تواند به ECU متصل شود.

راه حل: ترمینال سوکت OBD را بررسی کنید.

5. دسته سیم سنسور نیتروژن و اکسیژن

پدیده اتصال کوتاه:

• پس از شروع، چراغ خطای OBD همیشه روشن است.

• موتور دارای گشتاور محدود و قدرت ناکافی است

تجزیه و تحلیل علت: دسته سیم سنسور اکسیژن نیتروژن فرسوده شده است و نمی تواند به طور عادی کار کند و سیستم هشدار می دهد.

راه حل: دسته سیم سنسور اکسیژن نیتروژن را بررسی کنید.

6. جعبه رله گرمایش پس از پردازش

عملکرد شکست:

• پس از شروع، چراغ خطای OBD روشن می شود.

تجزیه و تحلیل علت: خرابی مدار باز دسته سیم.

راه حل: دسته سیم جعبه رله گرمایش را بررسی و تعمیر کنید.

7. مدار محرک واحد تامین اوره باز است

عملکرد شکست:

• پس از شروع، چراغ خطای OBD همیشه روشن است.

• موتور دارای گشتاور محدود و قدرت ناکافی است.

• اوره مصرف نمی شود.

راه حل: کانکتور انتهای دسته پمپ اوره را بررسی کنید.

8. لوله برگشت اوره سیستم SCR مسدود شده است

عملکرد شکست:

• پس از شروع، چراغ خطای OBD همیشه روشن است.

• موتور دارای گشتاور محدود و قدرت ناکافی است.

• اوره مصرف نمی شود.

تجزیه و تحلیل دلیل: زباله های موجود در لوله برگشت اوره مسدود شده است و باعث می شود که سیستم به طور معمول اوره پاشیده نشود و سیستم هشدار دهد.

راه حل: لوله برگشت اوره (لوله اوره بین پمپ اوره و مخزن اوره) را بررسی کنید.