مروری بر قوانین رانندگی اضافه بار و خستگی در کشورهای مختلف
Nov 15, 2022
مقررات مربوط به اضافه بار در کشورهای مختلف
چین
در کنگره ملی خلق 2022، کنگره ملی خلق، استان جیانگ سو، مدیر اداره حمل و نقل، مدیر دفتر راه آهن استان، لو یونگ کوان، پیشنهاد کرد: با اشاره به مفاد جرم انگاری ازدحام شدید و سرعت غیرمجاز جدی، بارگذاری بیش از حد جدی رفتار حمل و نقل وسایل نقلیه باری به عنوان یک وضعیت جرم رانندگی خطرناک وارد "قانون کیفری" شده است، راننده طبق قانون مسئولیت کیفری دارد.
نه تنها این، در آخرین نسخه «اقدامات مدیریتی نقاط نقض ایمنی ترافیک جاده‌ها»، روش مدیریت نقاط «بیش از حد» تغییراتی را ایجاد کرده است. و نسخه جدید مدیریت اضافه بار خودرو بیشتر تقسیم شده است، اما ارزش کلی کسر امتیاز کاهش یافته است. به طور خاص به سه سطح تقسیم شده، کمتر از 30 درصد 1 امتیاز، 30 درصد -50 درصد 3 امتیاز، بیش از 50 درصد 6 امتیاز ثبت کردند.
اضافه بار | بیش از حداکثر جرم مجاز | کمتر از 30 درصد | 30％-50％ | بیشتر از 50 درصد | حمل مسافر بر خلاف مقررات |
امتیاز کسر شده | 1 امتیاز | 3 امتیاز | 6 امتیاز | 3 امتیاز |
ایالات متحده
اولین مورد، صدور جریمه برای وسایل نقلیه بارگیری شده است، که مازاد آن به ازای هر پوند 1-$4 دلار محاسبه می شود. دوم تخلیه کالای وسیله نقلیه بارگیری شده است و وسیله نقلیه اضافه بار مجاز به ادامه رانندگی نیست. راننده و شرکت حمل و نقل در پرونده سوء سابقه قرار می گیرند. علاوه بر این، بیش از حد جدی یا تخلفات مکرر می تواند منجر به تعقیب کیفری، بازداشت کوتاه مدت یا حبس تا یک سال یا بیشتر شود.
ژاپن
ژاپن جریمه های بسیار سختی برای اضافه بار در نظر گرفته است. پس از اضافه بار، صاحبان بار، شرکت های حمل و نقل و رانندگان همگی مجازات می شوند. طبق قوانین مربوطه ژاپن، کامیون های بزرگ و متوسط که کمتر از 50 درصد اضافه بار داشته باشند، 30،{3}} ین جریمه خواهند شد. بیش از 50 درصد -100 درصد 40،000 ین جریمه خواهد شد. به همین ترتیب، به محض شناسایی یک وسیله نقلیه بارگیری شده، بلافاصله توقیف شده و قسمت اضافه وزن بار تخلیه می شود و اجازه ادامه رانندگی با اضافه بار را نخواهد داشت.
آلمان
اداره فدرال حمل و نقل بار کشور یک آژانس ویژه برای کنترل وسایل نقلیه بارگیری شده دارد و بیش از 700 ایست بازرسی در بیش از 10،{2}} کیلومتر بزرگراه آن وجود دارد.
از نظر مجازات حمل بار اضافه، اولین حمل بار اضافه ثبت و اخطار شفاهی خواهد شد. بار دوم که دوباره پیدا شود با 3 ماه زندان مواجه خواهد شد. اگر در یک سال بیش از 3 بار بار اضافی وجود داشته باشد، راننده نه تنها گواهینامه رانندگی او باطل می شود و در لیست سیاه قرار می گیرد، بلکه مادام العمر از کار در صنعت رانندگی محروم می شود.
مقررات مربوط به رانندگی با خستگی در کشورهای مختلف
چین
از نظر مدیریت خستگی رانندگی، رانندگی با وسیله نقلیه موتوری بیش از 4 ساعت به طور مداوم بدون توقف برای استراحت یا توقف برای استراحت کمتر از 20 دقیقه رانندگی خستگی محسوب می شود.
ایالات متحده
در مقررات رانندگی خستگی، وزارت حمل و نقل ایالات متحده الزامی برای نصب دستگاه های نظارت الکترونیکی (ELD) بر روی کامیون ها برای مشاهده همه داده ها در هر زمان از طریق پایانه های تلفن همراه یا صفحات وب رایانه اعمال می کند. نه تنها این، تعریف ایالات متحده از رانندگی با خستگی بسیار سخت است، مانند رانندگی 8 ساعت باید 30 دقیقه استراحت کند، رانندگی 11 ساعت نیاز به 10 ساعت استراحت دارد، یعنی راننده باید 10 ساعت استراحت پس از رانندگی در مجموع 11 ساعت داشته باشد. ساعت ها.
علاوه بر این، راننده از شروع کار، صرف نظر از وضعیت آماده به کار یا رانندگی، راننده باید پس از 14 ساعت کار مداوم قبل از رانندگی مجدد، 10 ساعت استراحت کامل داشته باشد. مجموع ساعاتی که یک راننده کامیون می تواند با وسیله نقلیه رانندگی کند، نمی تواند از 70 ساعت در 8 روز یا 60 ساعت در 7 روز بیشتر شود.
ژاپن
وزارت بهداشت، کار و رفاه ژاپن نیز با انتشار «استانداردهای بهبود ساعات کاری رانندگان خودرو و غیره» دامنه رانندگی با خستگی را تعریف کرده است. جزئیات عبارتند از: ساعت کاری یک ماه در 293 ساعت؛ ساعت کاری یک روز در 13 ساعت، با حداقل 8 ساعت استراحت بعد از کار. تخلف از موارد فوق حداکثر یک سال حبس یا جریمه 300،{4}} ین و ابطال پروانه به مدت دو سال را در پی خواهد داشت.
آلمان
آلمان تصریح می کند که اگر مشخص شود رانندگی خستگی بیش از زمان مقرر 2 ساعت باشد، راننده و شرکت حمل و نقل همزمان مجازات خواهند شد تا زمانی که ثابت شود که شرکت حمل و نقل در ترتیبات برنامه حرکت غیر منطقی است و سابقه مجازات مربوطه به عنوان مبنایی برای اینکه آیا شرکت می تواند به طور مداوم صلاحیت عملیات را به دست آورد یا خیر، استفاده خواهد شد.
علاوه بر این، قابل درک است که در سال 2023 اتحادیه اروپا برای تولید کامیون های جدید برای نصب ضبط کننده خودرو Smart Tacho 2 اجباری خواهد بود، نسل جدید ضبط خودرو نیز سیاست استراحت راننده را اجرا می کند، مانند رانندگی کامیون ها هر 6 ساعت، راننده باید حداقل 45 دقیقه استراحت کند. حداکثر 10 ساعت رانندگی در روز و زمان استراحت اجباری در تعطیلات آخر هفته وجود دارد.
