گریس خودرو مهم است

گریس نقش حیاتی در وسایل نقلیه، به ویژه در برخی از وسایل نقلیه مهندسی در مقیاس بزرگ دارد.

بسیاری از قطعات کلیدی کامیون برای اطمینان از عملکرد طبیعی خودرو، به روغن کاری گریس نیاز دارند. به عنوان مثال، اکثر وسایل نقلیه رایج در زندگی ما، قطعات سیستم ترمز شاسی وسایل نقلیه کار هوایی (جرثقیل)، بازوهای تلسکوپی (بوم)، میزهای گردان، براکت های شاسی و غیره است.

سیستم فرمان اگر کینگ پین میل فرمان برای مدت طولانی با گریس پوشانده نشود باعث گیرکردن کینگ پین می شود. در صورت عدم وجود چربی برای روغن کاری باعث تشدید ساییدگی می شود و در موارد شدید فرمان گیر می کند.

اگر سر توپ فرمان برای مدت طولانی روغن کاری نشود، سر ساچمه داخلی نیز تا حدی در معرض سایش قرار می گیرد و در نتیجه فاصله جهت بیش از حد ایجاد می شود و در موارد جدی منجر به بزرگ شدن پرتو جلوی محور جلو می شود و در نتیجه در تکان دادن فرمان هنگام افزایش سرعت. بنابراین رانندگی عادی وسایل نقلیه حداقل یک ماه به انجام یک روغن کاری کامل وسیله نقلیه برای اطمینان از ایمنی وسیله نقلیه هنگام رانندگی.

اگر مفصل یونیورسال کمبود روغن روان کننده داشته باشد، در هنگام دریچه گاز صدا ایجاد می کند.

سیستم ترمز: نکته اصلی این است که اگر اهرم ترمز روغن کاری نشود باعث قفل شدن ترمز می شود که باعث کاهش عمر رانندگی خودرو می شود.

بوم خودروی کار هوایی نیز حداقل ماهی یکبار نیاز به روغن کاری دارد وگرنه تاثیر زیادی روی تمامی طرفین خودرو خواهد داشت. بوم وسیله نقلیه کار هوایی به طور معمول دارای حداقل 3.4 بوم تلسکوپی است و در انتهای هر بوم یک گریس نیپل در بوم پنهان شده است که عمدتاً برای روغن کاری لغزنده در بوم تلسکوپی استفاده می شود.

همچنین روی غلتک های انتهای بوم، گریس سینه های زیادی وجود دارد و این مکان ها نیز نیاز به روغن کاری دارند.