علل تکان دادن بدن از وسایل نقلیه عامل در ارتفاع بالا

1. پیری اجزای موتور. جیتر خودروهای کار هوایی نیز مربوط به پیری پای موتور است. پای موتور در واقع سیستم جاذب شوک موتور است. پاهای موتور مسئول جذب جیتر اندک زمانی هستند که موتور در حال اجرا است. اگر مشکلی در پای موتور وجود داشته باشد، این ارتعاشات به فرمان و تاکسی منتقل می شوند و باعث جیتر در هنگام بیکار شدن می شوند. راه حل: جایگزین قطعات

۲- علت شایع ذخایر شدید کربن موتور که باعث تکان خوردن خودروهای عملیاتی در ارتفاع بالا می شود، تروتل بیش از حد کثیف یا ذخایر بیش از حد کربن بر روی انژکتور سوخت است. هنگامی که ذخایر کربن بیش از حد در داخل موتور وجود دارد، بنزین پاشیده شده توسط انژکتور شروع سرد توسط ذخایر کربن جذب خواهد شد و باعث می شود مخلوط شروع سرد بیش از حد لاغر شود و شروع آن را دشوار می کند. در این حالت تنها بنزینی که تا جذب رسوب های کربنی صبر می کند وقتی خودرو اشباع می شود، راه اندازی خودرو آسان است. بنزین پس از مکش خودرو به داخل سیلندر توسط مکش خلاء موتور و سوختن بر روی رسوب کربن جذب می شود و مخلوط متراکم می شود. مخلوط قابل احتراق موتور گاهی نازک و گاهی غنی است که در نتیجه شروع سرد می شود. جيتر سرعت بيکار . هر چه دما پایین تر باشد، میزان روغن مورد نیاز برای شروع سرد بیشتر می شود و رسوب های کربنی بیشتری بر همواری شروع سرد تأثیر خواهند داشت. راه حل: مدار روغن را تمیز کنید و بررسی کنید که آیا موتور سرعت بیکار دارای ذخایر کربنی است یا نه و باید تمیز شود.

۳- فشار نفت ناپایدار است. اگر ذخایر کربن موتور تمیز شده باشد، دریچه تروتل شسته شده است، بالشتک نفت و پلاگین های جرقه تمیز شده اند و بدنه خودرو با سرعت بیکار تکان می خورد، توصیه می شود بررسی شود که آیا فشار تأمین سوخت و حسگر فشار هوای دریافتی طبیعی است یا نه. فشار غیرطبیعی عرضه سوخت پمپ سوخت یا ارزش اشتباه حسگر فشار دریافتی باعث تکان خوردن بدن خواهد شد. راه حل: فشار روغن را بررسی کنید و در صورت لزوم قطعات را جایگزین کنید.