کمپرسی 10x4P کامینز SCR 560hp
درباره بدنه تخلیه کننده
· این قدرتمندترین سری کامیون کمپرسی 10x4P (با محور فشار دهنده) ما است، با گزینه های موتور 480 اسب بخار، 520 اسب بخار و 560 اسب بخار موجود است.
· کمپرسی مجهز به اکسل برند بنز که دارای ضریب دنده منطبق با 5.921 است به طور استاندارد مجهز به گیربکس 12 سرعته دنده مستقیم است. در این مرحله حداکثر سرعت خودرو 71 کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت در محدوده حداکثر گشتاور موتور 41-53 کیلومتر در ساعت است.
· این وسیله نقلیه برای استفاده در سایت های ساختمانی، مناطق ساخت و ساز و همچنین در سایت های معدن و معدن مناسب است. این وسیله نقلیه برای ظرفیت بار بالا-طراحی شده است و برای کارهای حمل و نقل با مسافت کوتاه-مناسب است.
· سیستم تعلیق فنری سنگین برای استفاده در ساخت و ساز-طراحی شده است. اجزای حیاتی به خوبی-برای زمان کار و بهره وری محافظت می شوند.
· وقتی بار بیشتر به افزایش بهره وری منجر می شود، بوژی 38 تنی به شما کمک می کند تا ظرفیت خود را به حداکثر برسانید.
· ظاهر محکم می تواند در برابر استفاده خشن مقاومت کند. سپر متمایز سنگین-از فولاد درجه-به ارتفاع 3 میلی متر ساخته شده است که می تواند جلوی وسیله نقلیه شما را از آسیب ناشی از فرورفتگی و شکستگی چراغ های جلو در هر زمینی محافظت کند.
· دید مستقیم عالی ارائه شده است. دوربین ها را می توان برای جلو، عقب و هر دو طرف کابین انتخاب کرد تا از تجربه رانندگی ایمن و متنوع در ساخت و ساز اطمینان حاصل شود.
| نام محصول | CRX4P70S13P5612MD/5.921-5872 | |||
| پیکربندی محور | 10×4P | |||
| GVW (کیلوگرم) | 70000 | |||
| شاسی بلند ابعاد |
عرض کابین (میلی متر) | 2500 | ||
| ارتفاع کابین (میلی متر) (بدون بار) | 3450 | |||
| برآمدگی جلو (میلی متر) | 1500 | |||
| اورهنگ عقب (میلی متر) | 1300 | |||
| مشخصات قاب ابعاد | عرض قاب (میلی متر) (جلو) | 940 | ||
| عرض قاب (میلی متر) (عقب) | 860 | |||
| ارتفاع بخش (میلی متر) | 300 | |||
| عرض بخش (میلی متر) | 90 | |||
| موتور | تایپ کنید | ISZ520-51 | ||
| سطح انتشار | یورو 3 - یورو 5 | |||
| حداکثر توان (کیلووات) | 382 | |||
| حداکثر گشتاور (Nm@rpm) | 2500 نیوتن متر @ 1100-1400 دور در دقیقه | |||
| تعداد سیلندر | 6 | |||
| جابجایی (روشن) | 13 | |||
| سیستم | آب خنک، توربوشارژ، پس از سرد شدن، گرمایش برای راه اندازی. | |||
| کلاچ | قطر صفحه (میلی متر) | ¢430 | ||
| سیستم عامل | کنترل هیدرولیک با تقویت کننده هوا، کشش | |||
| انتقال | تایپ کنید | 12JSDX260TB | ||
| تعداد دنده | 12 دنده جلو و 2 دنده عقب، همگام | |||
| نسبت ها | رو به جلو: 15.527 - 1، معکوس: 14.852 / 3.329 | |||
| پرونده انتقال | مدل | هیچ کدام | ||
| حداکثر گشتاور ورودی (Nm) | - | |||
| نسبت دنده | - | |||
| نسبت تقسیم گشتاور- | - | |||
| سیستم ترمز | سیستم ترمز کامل بادی، مدار پنوماتیک تقسیم شده، ترمز فنری دستی در محورهای عقب، ترمز اگزوز، ABS | |||
| کابین | کابین خواب، نوع کنترل جلو، سقف کم، صورت جدید، کابین فولادی تمام جوشی از نوع شیب دار، کج کابین مکانیکی، سیستم تعلیق مکانیکی کابین عقب، صندلی راننده قابل تنظیم. |
|||
| محور جلو | تایپ کنید | نوع الیوت، بخش پرتو I | ||
| ظرفیت بارگیری (کیلوگرم) | 22000 | |||
| محور عقب | تایپ کنید | کاهش هاب، محور پشت سر هم، نسبت 5.921 | ||
| ظرفیت بارگیری (کیلوگرم) | 38000 + 10000(محور فشار دهنده) | |||
| لاستیک | مدل | 325/95R{2}}PR | ||
| ظرفیت بارگیری (کیلوگرم) | 5000 | |||
| تعلیق | سیستم تعلیق محور جلو | فنر 9 لنگه با ضربه گیر | ||
| سیستم تعلیق محور عقب | 12 بهار برگ | |||
| تعلیق محور هل | تعلیق محور هلنده نوع - 3 فنرهای برگ و 1 ضربه گیر هوا برای بلند کردن محور | |||
| باتری | ولتاژ (V) | 24 | ||
| ظرفیت باتری (Ah) | 180Ah × 2 | |||
| مخزن سوخت | مخزن سوخت فولادی 400 لیتری، با درپوش قابل قفل شدن | |||
| جعبه تخلیه | مواد | فولاد معمولی، فولاد مقاوم-بالا، فولاد مقاوم در برابر سایش NM450 | ||
| بدنه تخلیه | مواد | Q355 Mn-فولاد، Q690 یا T700 با استحکام بالا-فولاد مقاوم در برابر سایش NM450- | ||
| ضخامت بدنه (میلی متر) | ضخامت بدنه استاندارد: سمت 6 / 8 / 10 میلی متر و پایین 8 / 10 / 12 میلی متر | |||
| فاصله بین دو محور (میلی متر) | 1850+3000+1450+1450 | 1850+3000+1450+1450 | ||
| ابعاد جعبه (میلی متر) | 8200×2300×1500 | 8200×2300×1500 | ||
| طول کلی (میلی متر) | 11150×2550×3650 | 11150×2550×3650 | ||
درباره بدنه تخلیه کننده
| نام | بدنه تیپر مستطیلی | بدنه تخلیه کننده U{0}}شکل | بدنه تخلیه معدن |
| شکل مقطع- | پانل های جانبی عمودی، صفحه زیرین در زاویه قائم و مربع و منظم است. | صفحه پایینی دارای یک انتقال گرد است بدون اینکه-گوشه مرده زاویه راست باشد. | شکل از بالا به پایین، با یک دهانه بزرگ در دم و یک طرح ذوزنقه ای است. |
| حجم | حجم در بین همان ابعاد خارجی بزرگترین است. | حجم کمی کوچکتر از جعبه 5-8٪ است. | حجم صدا متوسط است- و ارتفاع بدنه تخلیه توسط صفحه جلویی افزایش می‌یابد. |
| باقی مانده تخلیه | بسیاری از گوشه‌های مرده زاویه- وجود دارد و مواد رسی خیس مستعد باقی ماندن هستند. | دیواره داخلی منحنی است و تخلیه با مواد آویزان کمتر تمیز است. | دهانه دم بزرگ است و تخلیه بلوک های بزرگ سنگ بسیار نرم است. |
| ضخامت و جنس صفحه | مدل اصلی NM450 است. پایین 7-8 میلی متر، سمت 5-6 میلی متر. | NM450; پایین 7-8 میلی متر، سمت 5-6 میلی متر | NM450; پایین 10-14 میلی متر، سمت 8-10 میلی متر، به طور کلی ضخیم شده است. |
| پیکربندی بالابر | سیلندر بالای وسط روغن غالب است. | سیلندر بالا وسط جزء اصلی است. | اولویت سیلندر بالابر جلو است که می تواند بارهای ضربه ای بزرگ را تحمل کند. |
| ساختار درب عقب | قفل مکانیکی شاتون نوع اصلی آن است. | قفل شاتون / قفل هیدرولیک ساده | درب عقب قفل هیدرولیک سنگین-، مقاوم در برابر ضربه بلوک های بزرگ مواد. |
| زیر فریم | از تیرهای ثانویه تقویت شده معمولی استفاده می شود. | تیر ثانویه تقویت شده معمولی | قاب کمکی مستحکم، مقاوم در برابر پیچش، ضروری برای استخراج سنگین-. |
| وزن خود- | متوسط | کمی سبک تر | حداکثر وزن{0}}صفحه فولادی ضخیم. |
| شرایط کاری معمولی | شن و ماسه، شن، زباله های ساختمانی؛ زیرساخت سایت ساخت و ساز | زباله های ساختمانی شهری، خاک مرطوب؛ مطابق با مقررات، مجهز به برزنت برقی | معادن باز-، انفجار بلوک های بزرگ سنگ معدن، جداسازی سنگ ها. شرایط سخت کار سنگین{1}}. |
| مزایا | ظرفیت بارگیری کافی، مقاوم در برابر ضربه، هزینه-اثربخشی بالا | تخلیه تمیز است، کمتر مستعد تجمع مواد است، بهترین انتخاب برای انطباق شهری | مقاوم در برابر ضربه، بدون گیر کردن مواد بلوک در هنگام تخلیه، بالاترین مقاومت ساختاری. |
| معایب | مواد مرطوب به جعبه می چسبند، تمیز کردن مشکل است | مقاوم در برابر ضربه بلوک بزرگ ضعیف تر از جعبه، حجم نامناسب است | وزن سنگین، کاهش بار موثر، هزینه بالا. |
تگ های محبوب: کامیون کمپرسی 10x4p cummins scr 560hp، چین، تامین کنندگان، تولید کنندگان، قیمت، برای فروش، ساخت چین
ارسال درخواست
