راهنمای تعمیر و نگهداری باتری در زمستان برای کامیون های برقی

1. بازرسی و نگهداری کامل باتری را انجام دهید، این کار باید در زمان بازگشت خودرو به محل خدمات پس از فروش انجام شود.

2. بررسی کنید که آیا چراغ ها و بوق های کل ماشین عادی هستند یا خیر.

3. به بررسی فشار باد لاستیک توجه کنید و اغلب آج های لاستیک را تمیز کنید. در زمستان لاستیک ها سفت و شکننده می شوند و بیشتر از فصول دیگر مستعد نشتی و پنچری می شوند.

پمپ باد برقی▲

4. روغن ترمز را بررسی و دوباره پر کنید. سیستم ترمز را تنظیم کنید تا مطمئن شوید که ترمزها ضعیف نیستند. برخی از مدل‌های کامیون‌های لجستیک الکتریکی که از ترمزهای هوا استفاده می‌کنند نیز باید مدار هوای ترمز را بررسی کرده و آب داخل سیلندر را از قبل تمیز کنند تا از یخ زدن مدار هوای ترمز و از کار افتادن سیستم ترمز جلوگیری شود.

5. بررسی کنید که آیا یاتاقان ها صدای غیر عادی دارند و یاتاقان ها را با خطر پنهان به موقع تعویض کنید.

6. فرمان خودرو را از نظر سر و صدای غیرعادی یا گیرکردن بررسی کنید. نور جلو خودرو را تنظیم کنید

7. سیم ها و پایانه های باتری را به طور منظم از نظر شل بودن و خوردگی بررسی کنید.

در زمستان، جزء وسایل نقلیه تدارکات الکتریکی خالص که بیشتر تحت تأثیر دما قرار می گیرد، باتری است. این ارتباط نزدیکی با برد خودرو یا محدوده رانندگی دارد.

هنگامی که دما کاهش می یابد، ویسکوزیته الکترولیت افزایش می یابد و مانع حرکت یون و کاهش قابلیت انتشار می شود. مقاومت الکترولیت نیز افزایش می یابد و در نتیجه مقاومت واکنش الکتروشیمیایی افزایش می یابد. علاوه بر این، دمای پایین می تواند میزان استفاده از مواد فعال الکترود منفی را کاهش دهد و منجر به کاهش ظرفیت باتری شود.

در دمای 25 درجه سانتیگراد، ظرفیت باتری 100٪ است. در محدوده دمایی 10 تا 25 درجه سانتیگراد، به ازای هر 1- درجه کاهش دما، ظرفیت باتری تقریباً 1٪ کاهش می یابد. در دمای 10 درجه سانتیگراد، ظرفیت باتری تقریباً 85٪ است. در محدوده دمایی -20 تا 10 درجه سانتیگراد، به ازای هر 1-درجه کاهش دما، ظرفیت تقریباً 1.5٪ کاهش می یابد. در دمای 0 درجه سانتیگراد، ظرفیت باتری تقریباً 70٪ است و در -20 درجه سانتیگراد، ظرفیت باتری تقریباً 44٪ است.

علاوه بر این، تاثیر دما بر ظرفیت باتری با نرخ های تخلیه بالاتر بیشتر می شود. بنابراین، وسایل نقلیه ای که به طور مکرر از شیب ها بالا می روند، کاهش قابل توجهی در محدوده رانندگی در دماهای سردتر را تجربه خواهند کرد.

تخریب باتری منجر به کاهش عمر باتری و زمان شارژ طولانی تر می شود. این مسائل به دلیل ویژگی های باتری محدود شده است و در حال حاضر نمی توان از آنها اجتناب کرد. اما ما می‌توانیم تأثیر زمستان بر عملکرد خودروهای الکتریکی را با رعایت برخی اقدامات احتیاطی کاهش دهیم.

هنگامی که یک کامیون برقی به تازگی استفاده شده است، دمای باتری معمولاً در محدوده مناسبی قرار دارد و این اطمینان را می‌دهد که سرعت شارژ و عملکرد باتری در پارامترهای عادی قرار دارند. در این مرحله، شارژ خودرو می تواند کارایی شارژ را بهبود بخشد و زمان شارژ را کاهش دهد.

قبل از خروج، می توانید دوباره باتری را شارژ کنید. این به گرم شدن باتری برای رسیدن به دمای عملکرد مطلوب کمک می کند. وسایل نقلیه مجهز به سیستم های مدیریت حرارتی باتری نیز می توانند از شارژ برای رسیدن به این هدف استفاده کنند. برای اطمینان از محدوده رانندگی مطلوب، توصیه می شود با شارژ کامل حرکت کنید.

مسیر خود را از قبل برنامه ریزی کنید و مسافت را تخمین بزنید و اطمینان حاصل کنید که حائل کافی برای سفر برگشت دارید. در زمستان، برد یک وسیله نقلیه لجستیکی خالص الکتریکی معمولاً حدود 10٪ تا 20٪ کاهش می یابد. علاوه بر این، استفاده از گرمایش داخلی در زمستان می‌تواند مسافت رانندگی را تا حدود 20 کیلومتر کاهش دهد. بنابراین، هنگام استفاده از وسیله نقلیه در زمستان، بهتر است ظرفیت باتری کمی بیشتر از تابستان رزرو شود.