عقل سلیم ایمنی در مورد نفتکش سنگین

(1) از برق رسانی به افراد جلوگیری کنید. در طی عملیات بارگیری و تخلیه ، بدن انسان به طور حتم با جسم کار (کامیون سوخت) و کار برای تولید اصطکاک که تولید برق ساکن بسیار آسان است تماس خواهد داشت و ممکن است تخلیه الکترواستاتیک ایجاد کند. اگر در این زمان با بخار روغن قابل اشتعال و مواد منفجره روبرو شود ، انفجار رخ می دهد. اپراتورها باید در حین کار از لباس های ضد الکتریسیته ساکن و کفش های ضد الکتریسیته ساکن استفاده کنند ، هدف از این کار زمین زدن بدن انسان است. علاوه بر این ، کفش هایی که پوشیده می شوند باید جوراب های نایلونی نازک یا سایر جوراب های رسانا باشند. چسباندن فیلم عایق بر روی کف کفش ضد استاتیک کاملاً ممنوع است و باید مرتباً بررسی شود.

(2) نمی توان زمین گیر استاتیک را نادیده گرفت. از منظر سوخت گیری کامیون ها ، قسمتهای اصلی برق ساکن پمپ ها ، فیلترها و لوله ها هستند. میزان الکتریسیته ساکن تولید شده توسط سیستم سوخت گیری کامیون سوخت بسیار بیشتر از خط لوله زمینی است. برای خطرات پنهان الکتریسیته ساکن ، اقدامات زیر باید انجام شود:

before سیم زمین را قبل از پر کردن روغن وصل کنید و یکپارچگی و مقاومت زمین را مرتباً بررسی کنید تا مطابقت داشته باشد یا نه.

filling هنگام پر کردن روغن ، لوله جرثقیل باید تا پایین مخزن روغن امتداد داشته باشد و فاصله بین دهانه لوله و پایین مخزن باید در حدود 15 سانتی متر حفظ شود و سرعت اولیه پر شدن باید به شدت در عرض 1 متر کنترل شود / s ، تا زمانی که خروجی روغن غوطه ور شود ، و سپس به تدریج سرعت جریان را افزایش دهید ، اما حداکثر سرعت جریان نباید از 4.5m / s تجاوز کند تا از حوادث الکترواستاتیک ناشی از پاشیدن جلوگیری کند.

terپس از پر شدن روغن ، باید زمین را قطع کرد بعد از 5 دقیقه روغن تثبیت شد. پس از نصب روغن ، با جریان روغن در مخزن ، سطح روغن برای چند دقیقه باقی می ماند.

eما نمی توانیم هوشیاری خود را فقط به دلیل داشتن زمین خوب آرام کنیم. زمین استاتیک فقط می تواند الکتریسیته ساکن را بر روی&"هدایت کند"&انجام دهد. (فلز ، بدن انسان ، مایع رسانا و غیره) که از نزدیک به آن متصل است ، و برای هادی ها و غیر هادی های جدا شده (روغن ، لاستیک ، رزین ، شیشه و غیره) که به آن متصل نیستند. شارژ استاتیک در مدت زمان کوتاهی ناتوان است و یا دشوار است. بنابراین ، اپراتور باید دقیقاً مراحل عملیاتی را دنبال کند و به خطرات پنهانی که ممکن است در هر زمان هنگام اتصال به زمین برق الکتریکی ساکن رخ دهد ، توجه کند. در عین حال ، آنها باید بر واکنش اضطراری تسلط یابند تا با موارد اضطراری مختلف به درستی برخورد کنند. روش ها و اقدامات نجات

(3) همچنین باید به حوادث ناشی از&"توجه" توجه شود ، "تبدیل به GG" در حال بارگیری روغن. این نوع تصادفات عمدتا زمانی اتفاق می افتد که از مخزن بنزین برای ذخیره گازوئیل استفاده می شود. نقطه اشتعال بنزین کمتر از گازوئیل است. اگر گازوئیل به مخزن حاوی بخار بنزین تزریق شود ، بخار بنزین توسط گازوئیل تخلیه شده جذب می شود. با فشار کم ، هوا به درون مخزن مکیده می شود و مخلوط قابل اشتعالی در جایی بین سطح مایع و نقطه مکش هوا تشکیل می شود و در صورت تجمع و تخلیه الکترواستاتیک ، حادثه انفجار رخ می دهد. بنابراین ، در صورت لزوم استفاده از&"تبدیل به روغن پركننده GG" ، ابتدا باید بنزین موجود در مخزن تمیز شود و عملكرد آن مطابق با روش های عملیاتی انجام شود.

(4) از تجهیزات متناسب با مشخصات فنی و الزامات ایمنی استفاده کنید. کنترل اتوماتیک ، کنترل از راه دور ، ابزار اندازه گیری ، شیرآلات و سایر تجهیزات ایستگاه توزیع روغن باید به طور منظم مورد بازرسی و کالیبراسیون قرار گیرد و سیستم های مدیریت مربوطه باید فرموله شوند ، مخصوصاً ماده تجهیزات توزیع روغن نباید دست کم گرفته شود. در عین حال ، با دستگاه اتصال الکترواستاتیک کار نکنید ، باید کاملاً مشخصات را دنبال کنید ، آن را با دقت نصب کنید و مرتباً آن را چک کنید. برای اتصال مشترک گیره ها و اتصالات مغناطیسی ، نباید آنها را در قسمت های تصادفی کامیون سوخت ، یا حتی روی سطح رنگ شده ، بست و جذب کرد. این برای ضد استاتیک بسیار مضر است و یک خطر بزرگ پنهانی است. بسیاری از کاربران اتومبیل ها را با قیمت ارزان موقت خریداری می کنند. آنها&# 39 را نمی دانند که شما آنچه را که برای آن پرداخت می کنید دریافت می کنید. تجهیزات فرومایه به راحتی باعث تصادف می شوند. باید توجه بیشتری به وسایل نقلیه خطرناک کالا مانند تانکرهای نفتی داشته باشید.